A级AMG(进口) 自动版动力强不强 A级AMG(进口)购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款A级AMG(进口)（询底价|查参配）的实力如何。

　　A级AMG(进口)前脸设计看上去较为精美，加上单幅式中网，显得分外时尚。

　　A级AMG(进口)车尾看起来颇具稳重的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　A级AMG(进口)内饰显得十分稳重，对称式中控台采用了银色饰条修饰，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　A级AMG(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率381马力，峰值扭矩475牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，A级AMG的头灯远近光灯均为氙气光源，视觉效果十分显著。A级AMG的前脸造型十分大气，稳重中透着大方。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

A级AMG(进口) 自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 AMG A 45 4MATIC针对动力底盘的看法吧：网友@x532626说道：“在起步或低速时意想不到是方向盘和普通的日本车没区别非常柔顺，但只要你过4000转左右方向盘就慢慢的沉稳了，这是我第一部AMG车型，家里也有别的奔驰轿跑，可是AMG车型整整让我适应了一个星期，没有想象中的那么容易操控。需要适应一段时间。我现在才理解有的文章说很多超跑为什么准车主要培训和难操控，各个的配合和普通车型不一样。需要适应。但AMG的刹车真的没的挑，我还没选配5万6的套件。可以说就算你如何的激情再不选装的情况下，刹车系统会非常的柔滑不管你在任何情况都觉得很有把握，效果也是非常的强，超好！山路这部车推头现象控制的比较好不必当心，整部车急过弯会给你菊紧的感觉绝不拖泥带水，人也不会左右摇摆。当然你要120码过90度弯的话那另说。”

网友@北极猪南极熊说道：“操控，买这车还要别的干嘛，主要是操控啊，那绝对杠杠的啊，指哪打哪！绝对的！没得说，地球人都说好！”

网友@gogogo111说道：“动力足，提速挺快，就只有这个要求，发动机技术过硬”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）