魏VV7引擎盖材质是什么

　　【太平洋汽车网】魏VV7引擎盖材质是铝合金，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

　　魏建军全部押宝魏派VV7，甚至堵上了自己的姓氏，在他看来，魏派只能成功不能失败，从上市到现在，VV7也迎来更多消费者的亲睐，凭借着优秀的造型与轻奢的内饰设计，他可以说撼动了很大一部分车企的地位，16万起的售价更是冲击着合资suv的市场。魏派可以说出获成功，一切的一切，都离不开长城上下的努力。

　　最近准车主用自己的真是车祸告诉消费者，魏派VV7如何用坚固的车身保护了自己一家老小的安全，车主提车回家，高速上正常行驶的时候下起了雨，前方一台老款别克凯越高速行驶，因为车速过快加上路面湿滑，使得整车失控，从而开始在高速路上旋转，先是撞上护栏，然后撞上VV7的侧后方，魏派VV7受到外力的撞击失控，不过好在是后轮受力，加上ESP的作用，整车很快受到控制。车速平稳后化解了危机。

　　魏派VV7的右后方因为撞击受伤，后轮胎爆胎，而且后门受伤，底边杠同样受到损伤，但是好在车内五口并没有受到伤害，而且整车除了这点上海之外其他地方并没有损伤，即使维修起来，费用方面也可以接受。而且整车只是覆盖件受损，严格意义上来说并不算事故车。

　　因为凯越是主要事故车，先是失控撞击到护栏，之后二次撞击到魏派，承受的外力要远大于魏派，整车的后部已经完全溃缩，而且整车已经伤及后轴，从维修价值上来说，他已经可以说是一个报废车辆，老款凯越目前市场残值为3万元左右，单单一个后部维修费用就要达到上万元左右。

　　相比于尾部的撞击，车门的撞击同样严重，前保险杠撞飞，而且这前大灯、翼子板、引擎盖都有不同程度的受损，整车的主副驾驶位安全气囊也爆开，前方的修复费用也要达到上万元之多，恐怕车主已经无心维修凯越（参数|图片），从这起事故中我们可以看出来，雨天行车一定要慢，凯越因为形势太快导致失控，加上没有ESP的辅助迅速脱离正常行驶轨道，才引发这起事故。

　　总结：值得一提的是，凯越虽然报废，但是好在没有后部受力，前方并没有承受主要的力量，车内乘坐的五个成员都只是轻伤，也算是不幸中的万幸。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）