海马S7 2013款 2.0L 手动两驱智臻版空间怎么样 海马S7购车手册
2013款 2.0L 海马S7手动版购车手册 | |||
外观 | 2013款 海马S7外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2013款 海马S7内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2013款 海马S7动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款 海马S7配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2013款 海马S7空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2013款 海马S7细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2013款 海马S7排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款 海马S7配置高吗 | 获取底价 | |
同级对比 | 2013款 海马S7同级竞品 | 获取底价 |
空间大小一直是消费者在买车时非常关注的点,对于SUV来说更是如此,毕竟大部分选择购买SUV的消费者都是冲着SUV充裕实用的空间去的。所以,能够在有限的空间里最大程度地提高空间利用率,也是一个车企综合实力的体现。如果你想买一辆紧凑型SUV,那可以了解下今天介绍的海马S7(询底价|查参配)。
海马S7前脸呈现出简练的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
海马S7车尾看上去非常古典,尾灯呈现出素净的设计风格,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。
海马S7内饰显得十分平和,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
这款车配备了真皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
海马S7后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。
海马S7后备厢容积400L,后备厢空间虽然不算特别大,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。
总体来说这款的亮点还是不少的,功能配置方面,海马S7配备了倒车影像、牵引力控制、刹车辅助、发动机启停技术等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。海马S7的前脸看起来颇具素雅的感觉,给人一种干干净净的感觉。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
海马S7 2013款 2.0L 手动两驱智臻版空间怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动两驱智臻版针对空间的看法吧:网友@dftea112说道:“感觉舒适性很好,越坑洼路段,颠簸感不强,同时上坡感觉很不错。”
网友@shangyi1207说道:“坐过几十万的车,对比十几万的车这个级别感觉海马S7的舒适性还是比较出色的,这车的悬挂上对舒适性做了不少调整,而且车的空间包括内饰设计上也比较照顾舒适性的体验,就对比长城H6过烂路这一点,舒适性就甩那车一条街。”
网友@侃侃说道:“悬挂的舒适性比我的FRV好很多,呵呵,不再是那种硬邦邦的感觉了,但比起便宜好几万的标致301来还是差很多,PSA的调校太厉害。总体来说,S7的悬挂过滤颠簸干脆,处理震荡柔和,有基本的质感,表现合格。感觉韩泰达奈普系列的轮胎还是有点硬,如果换成马牌或者米其林的软胎,那么舒适性还是会提升一些。噪音方面,说实话,和日系、德系主流合资SUV还是有点差距,跟韩系SUV很接近,特别像IX35,高速跑到100km/h以上,油门一动就是很健康的发动机轰鸣声,所幸声音比较好听。另外传动系的摩擦噪音也是有点大,每每松油门带档滑行的时候,传动系统就会有比较烦人的响声,这一点处理得甚至不如FRV。油门、离合、刹车三个踏板都很轻,开着很轻松。坐姿很高,开着心情比较舒畅。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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