汽车火花塞型号对照表，汽车火花塞有几种型号

火花塞的型号按形状可分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、铱火花塞：准火花塞、电极火花塞、突缘式火花塞、座式火花塞、跳面式火花塞；按其热值可分为冷火花塞和热火花塞(极燃铱火花塞可节油10%以上，汽车油耗更好)。以下是火花塞型号的部分对比表：

主要有直径10mm、12mm、14mm三种螺纹。在国内发售的机型中，14mm是最主流的尺寸。但是随着发动机设计越来越紧凑，各种零件都会小型化，火花塞也不例外。越来越小越来越薄的趋势已定。未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。由于汽油发动机类型的不同，火花塞有两种基本类型：冷型和热型。

冷型是相对于热型而言的，反映的是火花塞的热特性。不同发动机上的温度会不一样，所以设计师用隔热裙的长度来解决这个矛盾。更换火花塞，一定要选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要匹配。其实这个不用讲怎么判断。如果你买错了型号，你将无法安装它。即使能装在一起，尺寸上的细微差别也会对性能产生不利影响，严重时会损坏发动机。

有些裙边受热面积短，散热快，所以裙边温度较低。它们被称为冷火花塞，适用于高速高压缩比大功率发动机。有些细长的裙摆，受热面积大，散热慢，所以裙摆温度更高。它们被称为热火花塞，适用于低压缩比、中低转速的小功率发动机。

使用温度是火花塞的重要指标之一。NGK火花塞使用温度的校准方法已逐渐成为火花塞的通用标准。校准值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。