2015款 2.8TD 四门版 Sahara 牧马人动力怎么样 牧马人购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注牧马人（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　牧马人车头给人一种十分稳重的感觉，配合七孔式格栅，看起来较为稳重。

　　牧马人车尾呈现出精美的设计风格，搭配精细的竖式尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　牧马人内饰呈现出高贵的设计风格，并饰以银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　牧马人配备2.8T L4发动机，发动机最大功率200马力，峰值扭矩460牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

　　这款车匹配5挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，牧马人的车头比较大气，稳重且不失大方。牧马人的内饰呈现出精致的设计风格，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 2.8TD 四门版 Sahara 牧马人动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 2.8TD 四门版 Sahara针对动力底盘的看法吧：网友@波罗波说道：“城市路况 规定速度内的刹车还是比较快的，并没有出现由于车重导致的制动距离变长，我一直没理解所谓的方向虚位是什么样感受，第二次启动就习惯驾驶了，感觉不到有啥异样。转向不硬，单手OK。减震比不了轿车 开过的越野车中牧马人中规中矩，有一些不大不小的坑 感觉牧马人直接爬过去了 并没有轮胎掉入坑里的颠簸，”

网友@dfjhgfgj说道：“操控在市区不怎么明显，高速上感觉总要调整，速度上来感觉车有点发漂。”

网友@junda828说道：“虽然车身很大，但是我在狭窄的巷子里开得很随意，很灵活。操纵杆操作简单，稳定性极佳。电子液压方向盘，可以准确的反馈出路面的情况，如果是双手握着方向盘，根本不需要转动方向盘。那一次，我们在下雨天的时候，我开着低速四驱，掉进了大洼地里，这辆车的脱困能力很强！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）