2015款 手动版 海马S7 5座动力怎么样 海马S7购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款海马S7（询底价|查参配）的实力如何。

　　海马S7车头呈现出简单的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　海马S7车尾呈现出朴实的设计风格，加上质朴的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

　　海马S7内饰呈现出柔和的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　海马S7配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩180牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，海马S7的前脸造型比较素雅，看起来既简洁又美观。海马S7的内饰看起来十分简约，很符合该车气质。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 手动版 海马S7 5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 2.0L 手动两驱智尚版针对动力底盘的看法吧：网友@2106450说道：“前代翼虎的底牌还是可圈可点，在SUV里我觉得是可以接受了。在这一项目上，S7可就扳回一局了，完胜上代RAV4！丰田那悬挂松松垮垮，摇摇晃晃，非常缺乏质感，很久没开还以为是轮胎没气了，而S7的悬挂支撑非常到位，不会有任何松垮的感觉。只是由于是电子助力转向，S7的路感比较模糊，方向盘在高速上也缺乏紧致，在100km/h以上会有点飘忽的感觉，这点完全比不上我家里另外那辆FRV。”

网友@dftea112说道：“方向盘很清，操控性好”

网友@521101a说道：“我是特别追求动力的人。特意等7500公里换完半合成机油后再来写口碑。说实话，真的蛮弱，也许海马为了省油，给这台2.0机器调校得真的太保守了，基本上相当于是比较老的那种1.5升轿车的动力水平。我在前公司经常开上一代丰田RAV4的2.0 4AT，那车起步很轻快，80km/h之前都轻而易举，100km/h到120km/h也轻描淡写，S7高速上100升到120真是急死个人，这时油门踏板也是很沉，几乎踩不下去了都。人家RAV4可是自动挡呢，S7还是手动挡，两者功率一样，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我觉得也不至于有这么明显的差别，虽然两车价格差了好多万，但都是很成熟的发动机啊（S7的发动机原型其实就是老马自达6的发动机），看来海马发动机研发团队的调校功力还是需要精进。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）