2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国V 雅阁动力强吗 雅阁购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款中型车，雅阁（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　雅阁车头呈现出简洁流畅的设计风格，搭配分层式格栅，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　雅阁车尾看起来颇具青春的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　雅阁内饰造型显得非常年轻，饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗4.2L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，雅阁后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。另外，雅阁搭载了360度全景影像、前排多层隔音玻璃、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、远程启动、自动泊车入位、自适应巡航、自动驻车等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国V 雅阁动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@sufanzhe说道：“动力没问题，虽然1.5但是很平顺，也不是赛车手，对于我够用，没有特别急加速不知道是声浪，还是发动机噪音，有点点大，可能还是小排量的问题，怎么也1.5吨多重了”

网友@steve-dai说道：“1.5T的动力版本已经足够用了，毕竟这车在车身的轻量化方面做的很出色，车身不重，开起来也很轻快，提速很轻盈。CVT变速箱能够将动力梳理的很顺滑，低速行驶不会有闯动，很顺滑。”

网友@mushroomjm说道：“我买这个车也是准备用来上下班代个步之类的，能满足我日常的一些需求就够了，1.5T动力对我来说是很充沛的，上个礼拜带我家人去周边玩，一家人坐在上面4个人都没有问题，跑起来动力输出很有力量。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）