2018款 18T 自动四驱全能旗舰型 昂科拉动力怎么样 昂科拉购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款小型SUV，昂科拉（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　昂科拉车头呈现出协调的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　昂科拉车尾看上去非常酷炫，尾灯呈现出酷炫的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　昂科拉内饰设计看起来非常新潮，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　昂科拉配备1.4T L4发动机，发动机最大功率143马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，昂科拉后排空间够用，能满足日常出行需求。再看下配置，昂科拉搭载了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2018款 18T 自动四驱全能旗舰型 昂科拉动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 18T 自动四驱全能旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@wh112233说道：“动力方面，昂科拉用的是1.3 T涡轮增压发动机和 cVT变速箱，起步的时候感觉还不错，时速120码左右，超车的时候很轻松。虽然只是一台三缸发动机，但用起来跟四缸没什么区别，日常出行完全没问题。”

网友@wh112233说道：“具体怎么说，非专业人士可以根据自己的专业知识来解释。方向盘很轻，长时间开车不会累到胳膊酸背痛，底盘也很好，在颠簸的路面上行驶或者减速带上都不会有太大的颠簸感，这是我买来在市区上班或者接送孩子上下学用的。”

网友@ronanlinlu说道：“这辆车的油门很轻，起步的时候有很强的推背感，让人有一种无穷无尽的动力，超车或者是在高速上跑一圈，都不会觉得累。CVT变速箱的好处是0-80公里，动力很强，一眨眼的功夫就能跑出80公里。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）