奥迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro外部配置如何 奥迪S8购车手册

　　百万豪车是不少人的终极梦想，它们不仅有着吸引人的外观、高级的用料、丰富的细节，并且在配置表现上也是实力强劲，甚至可以说是武装到了牙齿，这也为车主带来了更好的用车体验。今天为大家介绍的是奥迪S8（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　奥迪S8前脸呈现出炫酷的设计风格，搭配大尺寸的多边形格栅，使前脸造型走了动感路线。

　　奥迪S8头灯呈现出凌厉的设计风格，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。同时，大灯标配LED近光灯、激光远光灯。

　　该车前后轮胎规格均为265/35 R21，采用了精致的银黑双色轮圈设计。

　　锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载，奥迪S8的后视镜对于日常使用是足够了。

　　奥迪S8车尾线条十分平直，更加突出整体的气质，排气管运用双边共四出的设计，线条平直有力，尽显硬朗气息。

　　尾灯方面，奥迪S8尾灯显得非常精细，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，奥迪S8的头灯配备了LED近光灯、激光近光灯，造型非常抢眼。再看下配置，奥迪S8搭载了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、夜视系统、被动行人保护、并线辅助、前/后排头部气囊等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

奥迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro外部配置如何，让我们来看看广大车主对2021款 S8L 4.0TFSI quattro针对外部配置的看法吧：网友@daiqi说道：“刚说了同级别的车除了PARAMERA TURBO S（300多万的价格），没车能比S8还快的，那就说说和S8差不多性能的，先看保时捷PARAMERA TURBO，指导价260+W，舒适性不言而喻，专做跑车的，别说后排舒适性了，前排都会做的很运动。再看BENZ的S系AMG，价格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D级车的水准。一台500多马力的D级车，调教的这么运动，但是外观车头的奔驰标，和后排的宽敞座椅，又让你感觉这是一辆商务座驾，应该享受乘坐乐趣。所以这车的定位真的让我非常捉摸不透，显然不是适合我的车。如果抛开价格，实用性，舒适性，我当然会选择PARAMERA，更酷的外形，更好的驾驶乐趣。而S8这样的价格能带来如此的动力输出，和相对较好的舒适性，实用性，对我而言，性价比是极高的，所以也是更适合我的。S8是一款兼顾日常和娱乐，既商务又运动的车。有人觉得这是中庸，但是我却觉得这是面面俱到，这是完美，如果你是一个爱玩车的好男人，买这个车绝对没错。”

网友@osman444说道：“刚说了同级别的车除了PARAMERA TURBO S（300多万的价格），没车能比S8还快的，那就说说和S8差不多性能的，先看保时捷PARAMERA TURBO，指导价260+W，舒适性不言而喻，专做跑车的，别说后排舒适性了，前排都会做的很运动。再看BENZ的S系AMG，价格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D级车的水准。一台500多马力的D级车，调教的这么运动，但是外观车头的奔驰标，和后排的宽敞座椅，又让你感觉这是一辆商务座驾，应该享受乘坐乐趣。所以这车的定位真的让我非常捉摸不透，显然不是适合我的车。如果抛开价格，实用性，舒适性，我当然会选择PARAMERA，更酷的外形，更好的驾驶乐趣。而S8这样的价格能带来如此的动力输出，和相对较好的舒适性，实用性，对我而言，性价比是极高的，所以也是更适合我的。S8是一款兼顾日常和娱乐，既商务又运动的车。有人觉得这是中庸，但是我却觉得这是面面俱到，这是完美，如果你是一个爱玩车的好男人，买这个车绝对没错。”

网友@shm13592425303说道：“这款车的配置是很强的，毕竟价钱摆在那里，具有多种功能，安全性强，全景影像非常清楚，自适应巡航功能让开车变得更简单。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）