新能源 2012款  S Hybrid Panamera动力强不强 Panamera购车手册

　　价格在百万以上的车型中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主带来顶级的用车体验。如果你正在关注Panamera（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　Panamera车头呈现出庄重的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

　　Panamera车尾呈现出精美的设计风格，加上豪华的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

　　Panamera内饰看起来颇具沉稳的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　Panamera搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米，电动机总扭矩300牛·米。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，Panamera的车头比较豪华，采用了家族式的设计语言。Panamera的车尾给人一种非常精致的感觉，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

新能源 2012款  S Hybrid Panamera动力强不强，让我们来看看广大车主对新能源 2012款 S Hybrid针对动力底盘的看法吧：网友@fudacc1说道：“精准刹车也很舒服选后桥转向没有任何压力”

网友@syz1982512说道：“在操控上，他绝对是王者，虽然体积很大，但操控起来却很灵活，一点都不笨拙。21寸的大号轮胎，抓地力还是相当不错的，一脚油门踩下去都不会打滑，毕竟它的马力是330匹。方向盘很小，转向很准，8速双离合变速箱也很完美，换挡速度很快，而且很顺滑。”

网友@vv.cn说道：“动力很强，那些口口声声说动力一般，动力一般的人，开的都是超跑？哪怕是基础版的帕纳梅拉，动力也是相当强悍的，配合 PDK双离合变速箱，实际动力达到了极高的程度。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）