速腾 2015款 1.6L 手动舒适型油耗多少 速腾购车手册

　　毋庸置疑，紧凑型车仍然是当前国内市场中热度最高的级别之一。车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。当然这对于消费者来说其实是好事，因为我们有了更多可以选择的车型。但我们也要注意对不同车辆的参数数据加以了解，这样才能找到自己最中意的车型。今天我们要说的是速腾（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　速腾车头给人一种非常简明的感觉，配合双幅式中网，看起来简洁干净。

　　这款车车身长宽高4655/1780/1453mm，轴距2651mm。车侧呈现出典雅的设计风格，看起来既简约又美观。

　　该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了年轻的轮圈设计。

　　速腾内饰看起来颇具简明的感觉，很符合该车气质。同时，该车低调的内饰还饰以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　速腾后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，这款车配备后座出风口。

　　速腾配备1.6L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，速腾的内饰彰显了简约的气质，很符合该车气质。功能配置方面，速腾配备了刹车辅助、蓝牙/车载电话、上坡辅助、定速巡航等配置，配置满足日常使用还是足够的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

速腾 2015款 1.6L 手动舒适型油耗多少，让我们来看看广大车主对2015款 1.6L 手动舒适型针对参配数据的看法吧：网友@Dark.K说道：“油耗得重点说一下，真的是什么人开就会有什么样的油耗，上下班15公里，红绿灯11个，每天60公里，大半城市道路小半快速路，平均油耗6.2L有望突破6.1L（非仪表上的自启动起，自加油起哦，是累计，后见图），目前4500多公里这部车还没上过高速，上高速还能更省油，也还没首保，打算10.1去首保，首保后油耗还能下来一些但是幅度不会太大。估计如果长期高速的话，能到平均5.5L的油耗。这个方面虽然和各种条件，比如路况，天气之类的因素影响很大，但是说句实话，撇开前面说的其他一切因素，还得看是谁开，怎么开才决定油耗，我开，我给满分5分，很多车友开我估计只给3-4分，那些开出10几升还给5分的不知是什么心态。先声明不是夸自己，和父辈等在单位当了一辈子司机的对比，虽然驾龄15年了，也开过不少车款。但我不敢说自己是老司机。只是因为对自己车的ECU机制比较了解罢了（老司机可忽略）。我购车前看了很多车友评论，速腾车友大多都在7-8L，稍微有点驾驶经验的，这个车正常市区平均也就是7-8L，6L的车友不算多。很多车友可能认为我肯定开车很慢，你来你也行，那就错了，开车温柔并不代表慢，平时温柔并不代表不会S档地板油，该地板油的时候还是会果断地板油，甚至我自己也有小怒路症，最特么恨那种能快不快，自己不走还不让你走的人，我基本能在80KMH速度内，能越快越好，本来60-80车速是很多车子最经济的速度段，所以没什么窍门，就是上车起步就选ECO模式，基本没用过D档，但，遇到那种慢悠悠不让你走的人，我S档地板油超车也不是没有，最经济的模式就是E档为主，S档超车为辅绝对够用了。E档有个机制，大多丢油门后，离合是切断发动机输出的，讲白了，就好比手动档的车挂到空档溜车，但自动挡，在你点下刹车或道路起伏颠簸到一定值，它会自动挂上该速度下合适的档位，避免类似手动档车型挂空档溜车的风险，能熟悉这个机制，让车子在大多情况下溜车，肯定要比D档始终发动机和离合接触下带有负载的溜车要溜得远，自然也就更省油。唯一一个窍门，就是如何让车子尽可能多的怠速溜车，比如点完刹车或道路起伏导致的车子再次自动挂上当前合适速度档位后，如何再让车子溜车？轻点一下油门后松开即可。如何判断车子是否处于溜车状态，切换入E档后，空挡时，显示E，挂有档位时，车子的档位显示为EN（N=1-7或无），例如E6,E7分别代表6和7档等同于D6,D7，但D档不会显示单独D让离合挂入空挡，当车子大多要到达20KMH或以上速度时，ECU才会挂E档，或E3档以上时（E1-E2很少能挂到E空档）， 丢开油门才会进入E档。举个例子，比如开车达到60KMH时速（此时ECU会挂到E6或E7档），我丢开油门滑行，E6或E7会变成单独的E档，其实此时离合就是空档状态，当我轻点一下刹车， 此时ECU又会挂回相应速度的档位，或者不踩刹车，车子溜车遇到颠簸之类路段，你会明显感觉车子会轻微的被“拖”了一下，尽管车子依然在滑行，这时观察仪表档位，会显示EN（N=1-7），如果我需要车子继续溜车，只要轻点一下油门（有时候需要踏几下），直到档位又显示为单独E，这样驾驶经济性最高，我测试过用D档对比过一箱油的里程，会多省1L-1.5L左右的油。另，自动启停肯定得开着才会有这样的油耗，但自动启停我在堵车蠕动或者积水深的路面我会关掉，避免频繁的启停，长时间等红灯的状态我都是开着的。关于自动启停会伤车的说法，自行百度吧，早就辟谣过了，且ECU会在太过频繁启停后电瓶电量不足的情况下，自己强行不停发动机的，正常合理使用，没什么问题的，当然，如果你非要开也关我事，仁者见仁智者见智。所以我时常上下班开出5点几的单次油耗，少数能开到4点几，最低开到4.6L，看路况。所以才有城市道路平均6.2L的油耗（新车热车至工况再开，车子不动，油得耗，堵车时或关闭自动启停，也会有7-8L单次，所以平均油耗不是5点几而是6.2），见后图，分别自启动起，自加油起，累计平均油耗。”

网友@往事如风300说道：“总体来说性价比我还是比较看中的，毕竟一分价钱一分货嘛，要求太高谁让你没有更多的马内买迈腾呢，哈哈。期待的配置：要是自动驻车的就好了，主要是一个手刹拉低了整体的档次感”

网友@波舍尔说道：“座椅电动调节，自动空调，疝气大灯，真皮座椅，为了省钱，这些都被我舍弃了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）