本田缤智和xrv哪个更值得买 xrv与缤智的详细对比

随着汽车企业平台化的流行，推出双胞胎车型已经蔚然成风。早在上世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代，精打细算的日系车企就学会了根据不同的车市推出不同版本的汽车，平台化的流行让车企更容易快速推出双胞胎车型。其中广汽本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）和东风本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策）就是这样的双胞胎车型。

广汽本田缤智于2014年10月25日正式上市，售价12.8-18.98万元，东风本田XR-V紧随其后，于2014年11月18日上市，售价12.7-16.28万元。两款车型定价高度接近。实际上，缤智和XR-V都出自本田的VEZEL车型，而VEZEL和大名鼎鼎的飞度（查成交价|参配|优惠政策）都出自本田的GSC(全球小型车)平台，属于本田的全球车型。缤智与VEZEL基本一致，而XR-V在国内进行了改进，实现了东风本田车型之间在零部件上的共性，在外观上也有了一套更东方的变化。总的来说，缤智和XR-V出自同一款车型，除了外观内饰，不会有特别的区别。

正是因为两款车型没有太多本质的区别，所以两款车上市以来的销量和上市日一样，都是——辆。2015年广汽本田缤智累计销量为126838辆，东风本田XR-V累计销量为118749辆，XR-V落后缤智8000多辆。2016年，缤智以164076辆的销量，以2365辆的微弱优势超越XR-V的161711辆，两款车也分别位列2016年小型SUV销量榜第四和第五。

虽然缤智已经连续两年销量领先XR-V，但不可否认的是，两者的销量差距正在逐渐缩小，从2015年的8000多辆，缩小到2016年的2300多辆。在过去的2017年，XR-V付出了巨大的努力。上半年销量领先宾至，尤其是4、6月份。月销量近2万把宾至甩在了后面。下半年，宾至开始焦虑，逐渐扳回几局。可以说，2017年宾至和XR-V的较量已经进入白热化阶段。

虽然下半年缤智夺回了大部分月销量的优势，但是上半年被XR-V拉得太远，导致前11个月的累计销量，缤智已经被XR-V拉得太远。2017年1-11月，缤智累计销量12.9万辆，XR-V累计销量14.85万辆，XR-V已经领先1.95万辆，相当于卖了一个多月的车。所以江歌大胆预测，只要12月XR-V销量不跳水，当了两年小弟的XR-V终于可以逆袭，成为本田的老大哥。

广汽本田宾至两年来一直是本田小型SUV组合中的大玩家。为什么今年突然卖不出XR-V了？在江歌看来，原因有很多：

aura的光环。说到本田在中国的SUV车型，首先想到的是东风本田的CRV。东风本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV从2005年开始国产，多次蝉联SUV销量年度冠军。到目前为止，是国产的第三代机型。东风本田用一辆CRV在中国SUV市场耕耘了十几年，而XR-V只是名义上连接了CRV的车，所以XR-V可以从CR-V身上沾很多光，虽然广汽本田进入中国市场十几年了，但是广汽本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）和奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）都是轿车和MPV，打造SUV的经验不如东风本田，所以东风本田在推广SUV产品上有很多口碑优势。

(2)原型之争。早在2014年，两款车上市后，缤智就被授予了100%原型车的称号，而XR-V是经过改进优化后的中国特别版，这一点从三款车的车身尺寸也可以看出来。而中国特供自然有中国特供的优势，比如贯穿式尾灯，会吸引年轻消费者。

(3)优惠力度。虽然两者在外观和内饰上有区别，但毕竟是一个平台一个型号衍生出来的，没有太大区别，所以价格就成了关键因素。虽然宾至的起步价略高，但由于广本产能充足，加上上市较早的红利，宾至也较早向市场打出了优惠牌。另一方面，东风本田XR-V由于在东本实现了更多零部件的通用化，导致产能紧张，自然不可能因为现车不足而释放太多的市场优惠。随着小型SUV市场竞争的日益激烈和产能的不断攀升，XR-V也逐渐释放了很多市场优惠，使得XR-V在更大的市场优惠下销量快速增长。

不出意外的话，XR-V今年将第一次翻身成为本田双雄中的大佬，原有的缤智将被经过局部优化的XR-V超越，但对于本田来说，只要本田XR-V缤智的组合能在国内小型SUV市场占据一席之地，两兄弟谁是老大并不重要。