2020款 1.8L 舒适版 卡罗拉双擎E+底盘怎么样 卡罗拉双擎E+购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆卡罗拉双擎E+（询底价|查参配）+。

　　卡罗拉双擎E+车头设计看起来十分青春，加上单幅式中网，给人一种较为活泼的感觉。

　　卡罗拉双擎E+车尾给人一种十分粗犷的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，加上隐藏式排气布局，整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来非常硬朗。

　　卡罗拉双擎E+内饰看起来颇具庄重的感觉，中控台采用了对称式的设计，内饰色调选择黑色，采用了银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　卡罗拉双擎E+搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.8L L4发动机，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程55kM。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，卡罗拉双擎E+的车头彰显了年轻的气质，给人一种较为活泼的感觉。卡罗拉双擎E+的车尾彰显了硬派的气质，线条十分平直，更加突出整体的气质。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 1.8L 舒适版 卡罗拉双擎E+底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.8L 舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@jackey781127说道：“操控感还不错，有一个模拟发动机声音的按键，但档杆有点小，操控感差了点，其他的还算满意。”

网友@woshimm20说道：“动力很足，尤其是在起步的时候，更是充满了推背感，在高速上开到了最大的时候，动力输出还是很不错的。”

网友@968586886说道：“纯电动模式下，加速速度很快，一秒钟就超过了100公里，加速比汽油车更有激情，加速很顺畅，没有顿挫感，还可以开运动模式发动机跑，1.8的发动机明显没有电动机灵敏。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）