翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI外部配置怎么样 翼虎购车手册

　　现在国内大部分消费者的购车预算还是在十几二十多万这个区间，显然这也是车企竞争比较激烈的价格区间，因此车企在性价比上也下了不少工夫。特别是配置表现上，这个价格区间很多车型的表现都很优秀。如果你正在关注翼虎（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　翼虎车头呈现出典雅的设计风格，配合多边形格栅，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

　　翼虎大灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出圆润可爱的设计风格，看起来非常特别，辨识度很高。

　　该车前后轮胎规格均为235/55 R17，采用了运动的双五辐式轮圈设计。

　　翼虎的后视镜配备了锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠，日常使用还是挺方便的。

　　翼虎排气管使用了双边共双出的设计，尾灯显得十分立体，车尾呈现出前卫的设计风格，并搭配镀铬饰条，看起来与众不同，辨识度很高。

　　尾灯方面，翼虎尾灯风格走了立体路线，利落的造型设计，在视觉上显得很立体。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，来到后排，翼虎后排空间表现还不错，满足家用问题不大，较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。配置方面，翼虎配备了前排侧气囊、定速巡航、CarPlay、前排头部气囊、胎压报警、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术、牵引力控制等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI针对外部配置的看法吧：网友@atadtd说道：“最让他满意的是，虎子的性价比实在是太高了！指导价17.98，现金优惠五万，置换补贴四千，贷款四年免息，你说是不是很好？”

网友@fanzao2159说道：“我买翼虎，就是看中了它的性价比，两年前买的时候，一辆花了二十多万，现在十五辆就买下来了，这得节省多少油钱啊！再说了，自主品牌都这么贵了，还不如买一台已经上市好几年的老款呢，我觉得这车就是个贬值的玩意儿，只能买便宜的，新车只卖研发费和模具费，这对我们来说太不划算了。”

网友@cz-panli说道：“超五星的性价比，加上年终特惠，我觉得很适合。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）