奥德赛 2021款 锐·混动 2.0L 锐·尊享版动力怎么样 奥德赛购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奥德赛（询底价|查参配）的实力如何。

　　奥德赛车头给人一种十分沉稳的感觉，格栅使用了多边形的设计，配合饰条，视觉效果很抢眼。

　　奥德赛车尾看起来颇具规整的感觉，并辅以镀铬饰条。同时，排气管运用了隐藏式的设计，再加上棱角分明的尾灯，车尾整体虽然稍显敦实厚重，但是气场还是比较强的。

　　奥德赛内饰给人一种十分柔和的感觉，并饰以黑色饰板，另外对称式中控台采用软性材质，在视觉效果上相当耐看。

　　奥德赛搭载一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机以及前置电动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，来看一下后排，奥德赛第二排空间表现较为不错，第三排的实用性很强，能让一些大家庭可以共同出行。奥德赛的大灯配备了LED近光灯、卤素近光灯，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

奥德赛 2021款 锐·混动 2.0L 锐·尊享版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 锐·混动 2.0L 锐·尊享版针对动力底盘的看法吧：网友@lazybird说道：“动力还好吧，2.0的自然吸气发动机，强劲不足，平顺有余，毕竟车身体格这么大，起步还是会肉一点，跑起来后就没什么问题了。”

网友@wbq1125说道：“车子有点笨重，毕竟这么大的车视野是真的不怎么样，而且想要停车的时候有点困难，车子太大了，停车位都不好找。”

网友@lazybird说道：“大车谈操控就是耍流氓，只能说车子开着还不错，方向盘也挺清晰的，油门和刹车还比价好控制，就是车身比较大，还是需要多熟悉一车感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）