2014款 380TSI 性能版 甲壳虫动力强吗 甲壳虫购车手册
2014款 2.0T 甲壳虫自动版购车手册 | |||
外观 | 2014款 甲壳虫外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2014款 甲壳虫内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2014款 甲壳虫动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2014款 甲壳虫配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2014款 甲壳虫空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2014款 甲壳虫细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2014款 甲壳虫排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2014款 甲壳虫配置高吗 | 获取底价 |
随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆甲壳虫(询底价|查参配)。
甲壳虫车头呈现出精巧的设计风格,整体很高级,富有层次感。
甲壳虫车尾看上去非常精巧,尾灯呈现出青春的设计风格,整体设计比较美观。
甲壳虫内饰风格走了动感路线,整体的造型设计十分动感。
甲壳虫配备2.0T L4发动机,发动机最大功率210马力,峰值扭矩280牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,后排座椅方面,甲壳虫后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。甲壳虫的头灯远近光灯均为卤素光源,看起来精致美观。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2014款 380TSI 性能版 甲壳虫动力强吗,让我们来看看广大车主对2014款 380TSI 性能版针对动力底盘的看法吧:网友@阿布nn099说道:“1.2t市内开没问题,平时上下班,市区开开,绝对没问题,咱又不是开赛车。对动力有追求的还是上1.4”
网友@5291说道:“动力还行,拉东西也不错.动力能满足要求,但满员的时候加速能听到发动机的轰鸣声”
网友@阿布nn099说道:“动力对我这新手来说正合适,我也能够掌控。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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