荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版底盘高吗 荣威RX5新能源购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注荣威RX5新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　荣威RX5新能源前脸呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　荣威RX5新能源车尾给人一种十分平滑的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　荣威RX5新能源内饰看起来十分炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　荣威RX5新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率76马力，电动机总扭矩318牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程60Km。

　　该车匹配2挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，荣威RX5新能源搭载的是可开启式全景天窗，采光非常棒，带给驾乘者一个舒适的用车环境。来到后排，荣威RX5新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@xldcc说道：“刹车不是很线性，初段有点敏感也可能是动能回收的原因，踩到中段会有刹车的感觉，有些情况松开油门会有强烈的冲击感。”

网友@lkklee07说道：“操控自然不必多言。”

网友@hdgmmc说道：“这才刚拿到车，就跑了两百多公里，动力应该很好，不管是加速还是超车，都不会有任何的拖沓！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）