2021款 1st Edition ID.初见版 ID.6 X底盘扎实吗 ID.6 X购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注ID.6 X（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　ID.6 X车头呈现出整洁的设计风格，加上倒梯形格栅，使车头造型看上去非常素净。

　　ID.6 X车尾呈现出新潮的设计风格，加上黑色饰板，整体看着还是非常赏心悦目的。同时，采用了修长的L型尾灯设计，为它带来了一定的辨识度。

　　ID.6 X内饰造型走了青春路线，非对称式中控台采用橙色饰板进行修饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　ID.6 X搭载一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程588km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，ID.6 X搭载的为不可开启全景天窗，能有效提升了车内通透感，而且车内采光效果也很好。ID.6 X的车头看起来颇具简约的感觉，给人一种简洁明快的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 1st Edition ID.初见版 ID.6 X底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 1st Edition ID.初见版针对动力底盘的看法吧：网友@hongtangl说道：“动力还算充足，我平时开的比较多，车速达到120的时候，动力还是很充足的。”

网友@taipingyangshigou说道：“这辆车的动力表现很好，我们试了两三次才买下来，本来我还担心纯电车的动力会很差，但后来我试过了，不用踩油门就能加速，这种爆发力跟2.0 t差不多，速度也快了不少。操控起来比较简单，我喜欢不用脑子想太多的车，因为开车是一件很耗费精力的事情，越简单越安全。”

网友@xjy559955说道：“一开始我觉得电动车开起来很难，但开着开着却觉得很容易，视野也很好，座椅也很舒服，开了几个小时都不觉得累。而且这辆车的中控台还不错，屏幕滑行的很好，倒车影像也很清晰。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）