撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座 国VI动力强不强 撼路者购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是撼路者（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　撼路者车头呈现出稳重的设计风格，看起来较为稳重。

　　撼路者车尾呈现出精细的设计风格，搭配运动的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

　　撼路者内饰整体看起来比较年轻，对年轻群体颇具吸引力。

　　撼路者配备了2.3T L4发动机，发动机最大功率275马力，峰值扭矩455牛·米，工信部综合油耗10.1L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前悬架是双叉臂式独立悬架带稳定杆，后悬架为多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆。

　　又到了最后的总结环节，撼路者搭载的为可开启式全景天窗，很大很通透，采光、通风效果都能明显地提升。接下来看下配置，撼路者标配了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座 国VI动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@shww79说道：“就像我在标题中提到的，撼路者是一辆不错的车，但也有缺点。说到操控，这辆车并没有倒车影像。可惜的是，这辆车没有手刹，而是传统的手刹。以前家里的车，都是电子手刹，但自从买了撼路者之后，就变成了传统的手刹。”

网友@jkfcdk说道：“至于车子的动力，起步稳定，稍微加点油，就能感觉到源源不断的动力，在红绿灯的时候超车的速度特别快。”

网友@myww说道：“操控方面我觉得还不错，离地间隙比较大，通过性比较好，虽然没有四驱系统，但是越野能力还是不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）