2013款 250 尊贵版 雷克萨斯IS马力怎么样 雷克萨斯IS购车手册

　　伴随着科技的发展，信息的传播也更加简单。就像在购车时，我们可以了解到不同车型的各方面表现，足不出户就能预选出自己满意的车型，而其中我们最为关注的一个重要因素，就是整车的参数数据是否出色。作为一款中型车，雷克萨斯IS（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　雷克萨斯IS前脸呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽。

　　这款车长宽高4665/1810/1430mm，轴距2800mm。车侧给人一种非常高贵的感觉，整体散发出了较为明显的高级感，很符合其自身的定位。

　　该车前后轮胎规格均为225/45 R17，采用了大气的轮圈设计。

　　雷克萨斯IS内饰设计十分精美，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　雷克萨斯IS后排空间不错，实用性还是可以的。同时，这款车配备后排头部气囊、后排侧气囊、后风挡遮阳帘、后座出风口。

　　雷克萨斯IS配备2.5L V6发动机，发动机最大功率208马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，雷克萨斯IS的头灯配备了氙气远近光灯，设计非常吸引人，很符合整车的定位。再看下配置，雷克萨斯IS标配了刹车辅助、自适应巡航、无钥匙启动系统、并线辅助、前排头部气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2013款 250 尊贵版 雷克萨斯IS马力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 250 尊贵版针对参配数据的看法吧：网友@beilun说道：“2.5的市区工况10左右，很满意，真喷机头省油的优势明显，相对与1.7吨的车重来说，不算多了。”

网友@朱仔说道：“F SPORT在台灣屬於IS的高階車型,這一點和大陸市場操作方式有異”

网友@华电国际:我的中国心说道：“偏低，落地差不多40万的车，市场占有率太低，太小众，以至于2收车市场根本卖不起价格，还是乞丐版，除了外观+心脏+4年免费保养保修，其他没有任何性价比。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）