发现运动版 2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座底盘高吗 发现运动版购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的发现运动版（询底价|查参配）。

　　发现运动版前脸呈现出精美的设计风格，整体很高级，富有层次感。

　　发现运动版车尾显得十分精细，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

　　发现运动版内饰造型看起来非常端庄，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　发现运动版配备2.0T L4发动机，发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，发现运动版的大灯标配了LED远近光灯，质感较为出众，点亮后更加凸显高级感。发现运动版的内饰看起来十分豪华，整体设计很耐看。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

发现运动版 2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座针对动力底盘的看法吧：网友@balenozi说道：“对于 SUV来说，这辆车的操控性还不错，方向盘轻而易举，很适合日常驾驶。”

网友@ajun1972说道：“操控一般，方向盘不够轻，扶手箱太矮太小，开高速胳膊很累，起步因为变速箱调教也显得很肉，我一般都开ECO?S档刹车表现:刹车真的很不适应，不线性，有点软，我看了下刹车卡钳在轮胎前面，没有在后面，这就难怪了，懂的人就知道稍微好点的车前轮卡钳都靠后的，这样一是刹车不点头，另外可以缩短刹车距离，这个成本其实不高，厂家应该改进，我看了捷豹路虎所有车只有发现运动和极光L是前卡钳，其他都是后卡钳”

网友@wangjiangming333说道：“高功率发动机绝对动力肯定是够用的，就是舒适模式调的很慵懒，让人有种动力不足的错觉。后来在4s刷了动态驾驶模式，油门响应巨快，动力杠杠滴，像是换了个车！推荐不带运动模式的车友都刷下，原厂都有的功能，程序给屏蔽了，选装还要花钱，不实在啊。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）