2010款 3.8T 日产GT-R 自动版底盘好吗 日产GT-R购车手册

　　不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天介绍的这款日产GT-R（询底价|查参配），指导价为148万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　日产GT-R车头呈现出战斗的设计风格，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。

　　日产GT-R车尾呈现出凌厉的设计风格，加上凶猛的尾灯，丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。

　　日产GT-R配备了3.8T V6发动机，发动机最大功率485马力，峰值扭矩588牛·米，工信部综合油耗12.6L/100km。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来到后排，日产GT-R后排空间并不是它的长项，更适用于短途应急乘坐。日产GT-R的车尾看起来颇具凶猛的感觉，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2010款 3.8T 日产GT-R 自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.8T Premium Edition针对动力底盘的看法吧：网友@阿茧子说道：“稳准狠”

网友@dongyupiao说道：“不习惯的人，在低速会觉得GTR很重，但是时速30公里以上会感觉它越来越灵活，我本人挺喜欢那种带点厚重的操控感，觉得很有安全感…”

网友@kimi85说道：“50KM/H以下的时候会有点木，因为车身太大，但速度再上去后操控会变得非常好，无论变线还是过弯都让人信心十足，极限非常高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）