雷凌 2017款 1.8L GS CVT精英版底盘怎么样 雷凌购车手册
2017款 1.8L 雷凌自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是雷凌(询底价|查参配),它的实力如何我们就一起往下看吧。
雷凌车头呈现出朴素的设计风格,整体看上去非常干净。
雷凌车尾呈现出文雅的设计风格,搭配端庄的尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。
雷凌内饰看起来颇具实在的感觉,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
雷凌配备1.8L L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩173牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟8挡)。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,雷凌的车头看起来颇具素雅的感觉,给人一种干干净净的感觉。来看一下后排,雷凌后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
雷凌 2017款 1.8L GS CVT精英版底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 1.8L GS CVT精英版针对动力底盘的看法吧:网友@hy20080909说道:“这辆车无论在哪条路上都能给我带来很好的操控感,方向盘的手感很好,开起来也很稳,开起来也很稳,开起来也很稳。现在很多车都用涡轮增压发动机了,但我对这款发动机还是很有信心的,毕竟技术已经成熟了,而且还能节省油耗。发动机也没辜负我的期望,驾驶起来感觉动力十足,起步也不算太差,满载爬坡完全没问题,变速箱搭配的很好,换挡时几乎没有顿挫感,低速行驶的感觉也不错。”
网友@ALANLIU2000说道:“操控不错,指哪打哪,方向盘很轻,刹车力度也刚好适合”
网友@xp1978说道:“整车的操控性也很好,转向的时候也没有盲区,车子开起来很灵活,灵敏度还是挺高的。操控性也非常好,转向的时候也没有盲区,车子开起来很灵活,灵敏度比较高的一台车。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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