凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰型底盘怎么样 凯迪拉克SRX购车手册

　　不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天介绍的这款凯迪拉克SRX（询底价|查参配），指导价为57.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　凯迪拉克SRX车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　凯迪拉克SRX车尾呈现出稳重的设计风格，搭配精致的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。

　　凯迪拉克SRX内饰显得颇具高贵的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　凯迪拉克SRX配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率269马力，峰值扭矩302牛·米，工信部综合油耗11L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，凯迪拉克SRX的头灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，与整辆车的气质很搭。凯迪拉克SRX的车侧看起来十分修长，线条流畅，观感非常大气。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰型底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@寒风翼说道：“动力还算不错，毕竟排量在哪里。变速箱不是很给力，急加速会有一到两秒缓冲。如果挂到运动模式基本没问题了，只要你舍得油。我曾经把转速踩到7000转，几乎是飞出去，唯一遗憾就是有一秒多的迟缓。算了，毕竟他只是srx。”

网友@692373说道：“以前没开过大排量的，也不太追求纯驾驶感，所以感觉还是非常不错的，只要舍得给油没问题”

网友@忘一个人好难说道：“动力源源不断，不错不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）