开车时刹车失灵 可以熄火吗？

刹车失灵不同于发动机失速。当发动机熄火，油门失控时，可以考虑熄火，避免更多的事故发生。刹车失灵，熄火并不能很快让车停下来，反而会带来更大的麻烦。因此，一旦刹车失控，不要试图停止发动机，而要设法快速停止车辆。行驶制动系统失灵时，踩制动踏板是不能减速的。此时，即使关闭发动机，汽车也会在惯性的作用下滑行很长一段距离。发动机熄火会带来很多安全隐患，其中最大的就是定向辅助系统停止工作。无论是电子的还是液压的，发动机熄火后动力系统都会停止工作。熄火后，电子动力系统会被切断，而液压动力系统则由发动机驱动。当发动机不工作时，液压泵失去动力，定向动力自然会失效。无辅助方向盘需要很大的力量才能转动。可以参考车辆启动前原地打方向盘所需的力度。虽然它可以移动，但需要很大的力量。在紧急情况下，驾驶员会发现方向盘变得很重，一瞬间的分神就可能导致汽车失去对方向的控制，引发事故。如果是机械钥匙型号，开车时关钥匙很可能会把钥匙转到锁止位置。该位置是方向盘的锁定位置。当钥匙转到这个位置时，方向盘将被直接锁定。主要目的是防盗。锁死后，行驶中托盘旋转角度过大时，会立即锁死方向。这是一个非常危险的手术。方向锁死之后，车会开得像歪边一样，没有办法纠正。要么最后掉在路基里，要么撞到护栏或者撞车，后果相当严重。如果车辆断电人为熄火，除了转向辅助，其他部分都会停止运转。自动变速器是典型的电控液压系统。电磁阀控制液压阀，通过液压动力切换档位。因此，当变速箱断电时，档位会立即归零，变矩器的锁止功能被释放。此时发动机和变速箱处于解耦状态，变速箱和发动机的连接几乎断开，发动机无法制动。停电后，车辆失去了发动机的反向阻力，取而代之的是车辆滑行距离增加，控制难度加大。对于自动挡车型，如果刹车失灵，应该立即松开油门，切换到手动模式，然后手动降档，利用发动机刹车。车速降低时，可以用手刹停车。一旦刹车失灵，手动挡比自动挡好很多。手动挡的离合器和档位是可以控制的，所以在行驶过程中刹车失灵的时候可以用发动机刹车来减速。比如五档行驶，可以踩离合器保持空档，然后松开离合器，右脚踩油门，把发动机转速吹起来。此时，轴的速度会随着发动机转速而增加。当您关闭油门时，您可以通过踩下离合器快速将变速杆推入三档。松开离合器，车速会急剧下降。这时候发动机就是空气压缩机，车辆吸收一部分动能后会减速。同理，挂档到一档后可以立即降低车速。这时候可以用手刹停车。如果手刹失灵，可以关掉钥匙。发动机熄火，车辆拖回来就停了。简而言之，车辆在行驶过程中刹车突然失灵。不要慌，要冷静，根据目前的情况做正确的事情。首先打开双闪，然后反复踩下制动踏板，排除制动系统中的空气。也许刹车系统会恢复正常。有些自动挡车型没有手动模式，很难和发动机一起制动。可以考虑间歇使用手刹减速。极端情况下甚至可以刮隔离带减速。运气好的话，在市区低速行驶时，刹车失灵时，可以慢慢拉刹车停下来。运气不好就直接追尾，后果不会太严重。或者在郊区高速刹车失灵时，往往是必须的

转向路边，或者开到车辆相对较少的车道。这时候可以通过降档来减速。刹车失灵有两个原因。一种是刹车系统产生气体，然后踩几下刹车就能恢复。另一种是管路泄漏，要么是制动液漏出，要么是制动管路损坏泄压。现在的汽车都采用双回路制动系统，一路损坏后，另一路仍有制动能力。所以刹车失灵在生活中是很难遇到的，大部分都是刹车系统产气造成的。或者是某个子缸损坏造成的，整车制动系统很难失效。当然，人为损坏不算。某品牌越野车因为刹车系统被召回。汽车满载时，感载阀会与后轮轴的制动管路发生摩擦，管路磨损后制动器自然失效。这几年刹车失灵的新闻很少，不必恐慌。只是注意检查刹车系统，检查维修时的隐患！开别人的车，可以试着以不同的速度刹车几次，因为每辆车的制动力都不一样，踩几次就知道自己在干什么了。