如何在结冰的道路上安全驾驶？

防滑是在结冰路面安全行驶的关键，因为冬季结冰路面很多，如未压实的软雪、压实的雪道或结冰路面、冰雪融化的泥泞路面等。这些路面大大降低了轮胎与路面的附着力，汽车的防滑能力几乎为零，制动距离是干沥青路面的3~4倍。

据相关数据显示，在冰雪路面上行驶的事故率要比在干燥路面上高出数倍。在雪道上遇到的最大困难是起步、停车和上下坡。为了确保在雪道上安全驾驶，请注意以下几点：

1.雪会自动开始

在冰雪路面上，由于汽车起步阻力大，驱动轮容易打滑甚至打滑。如果从一档起步或者油门稍大，更容易打滑，因为车轮的驱动力超过了轮胎的附着力。所以需要在正常起步档的基础上加一档，就是平时把一档换成二档(自动挡车不用D档，要选择D2或者雪地模式)，慢慢抬起离合器，延长半挂时间。同时要轻踩油门，加油量要小于正常起步，以减少驱动轮的扭矩，防止怠速和侧滑。

如果用上述方法启动后车轮仍然打滑，可以试着前后移动，反复移动几次。此时不要打方向，保持车轮与车身平行，减少阻力。如果是前轮驱动的车，可以小角度快速反复地从左向右转动方向盘，增加轮胎的摩擦力。如果还是无法起步，也可以在打滑的车轮下用矿渣、沙子、干草或脚垫来提高轮胎的抓地力，实现平稳起步。不行，只能请人帮你推。

2.在结冰的路上停车

尽量不要停在结冰的路上，因为结冰的路很滑，想停就停，不像在干燥的路上。再加上路边经常有雪和滑冰，很难走出车辙。如果停在路上，会影响其他车辆通行，也很危险，容易造成碰撞。如果必须停车，应提前减速，先松开油门，充分利用发动机制动，选择容易靠边的安全地点，轻踩刹车，减速，慢慢靠边，停车后再拉紧手刹。

此外，在湿滑路面停车时，禁止与其他车辆、建筑物、树干、电线杆等障碍物靠得太近，避免打滑时刚好碰到。在陡坡上停车时，单靠拉紧手刹并不能保证车不打滑，所以还应该挂上挡，在轮胎下盖好砖头或木块等硬物，防止车打滑。

3.汽车在结冰的路上上上下下

冰雪路面上坡下坡都比较困难，因为重力和下坡对光滑路面的冲击可能会造成各种危险。所以上坡时一定要和前车保持较大距离，避免前车减速或停车影响自己。如果坡短且陡，最好等前车到达坡顶，防止前车半路溜车。根据坡度选择合适的中低档位，保证发动机有足够的动力，避免中途换挡。如有可能冲刷坡面，应提前加速。爬坡的时候油门不要太大，只要发动机功率够就行。握住油门，爬上坡顶。尽量避免减速、换挡、中途停车。如果驱动轮打滑到一半，立即降低油门，防止侧滑。如果侧滑严重，立即停车，用三角木或石块盖住后轮，防止其向后滑动，然后再尝试启动。

下坡的关键是控制速度，与前车保持安全距离，防止车停时追尾。根据坡度和路况选择合适的档位。陡坡上应使用二档，长坡上应使用三档。车速应该由发动机的制动功能来控制。尽量少用刹车，不要猛踩刹车。一旦发生侧滑，立即松开刹车，不要

4.冰雪路上超车、会车。

交通法原则上规定结冰路面不允许超车，因为在干燥路面超车造成的恶性事故最多。可想而知，在湿滑结冰的路面上超车有多危险。如果一定要超车，一定要给前车一个信号，比如打开转向灯，按喇叭，闪大灯示意你超车，驶出原车道。交通好的时候，路又宽又直，没有很深的车辙。前车减速避让后，会逐渐加速，与前车保持足够的横向距离。在增加与超车车辆横向距离的同时，应在路边留出安全距离。避免与前车平行行驶过久，超车后也不要急于加入道路。继续直行50米，然后逐渐驶回原车道。

在雪道上，不管是超车还是超车，都要加大横向间距。两车到路口时，不要突然刹车或加速，容易导致侧滑。如果道路狭窄，安全应该是最重要的，有条件的一方要主动停车或后退让路，防止发生意外。遇到行人和非机动车，要特别小心，防止突然打滑。

5.行驶在结冰道路拐角处的汽车。

是冰雪道路事故高发路段。由于过往车辆的侧向摩擦，弯道往往比冰路更滑。如果开快一点，稍有失误，转向就可能失控。为了避免弯道上的危险，你必须在进入弯道前减速、降档、减速。特别的

这是一个弯道，转弯很急，路面很陡。一定要尽量降低速度，选择行驶路线，尽可能增加转弯半径，减少离心力。早转弯，早撞，少撞，慢行，不要猛踩猛转，不要弯道刹车，防止侧滑或甩尾的危险。另外，在弯道，要时刻警惕对方车失控。一旦遇到，要冷静处理：一是利用转向灵活躲避，二是停车躲避或加速躲避，避免发生危险情况。

那就是冰雪路面安全驾驶的介绍。你们都明白吗？希望我的分享能解决你的问题。有这位朋友同样问题的可以关注我！