科迈罗Camaro 2017款 2.0T RS底盘高吗 科迈罗Camaro购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款科迈罗Camaro（询底价|查参配）的实力如何。

　　科迈罗Camaro前脸设计看起来比较利落，倒梯形格栅采用了黑色饰物进行装饰，营造出非常不错的运动氛围。

　　科迈罗Camaro车尾呈现出夺目的设计风格，加上银色饰条，显得与众不同，有一种独一无二的感觉。同时，采用了独特的尾灯设计，设计上的辨识度很强，看起来也非常美观。

　　科迈罗Camaro配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率275马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，科迈罗Camaro的车尾展现出了个性的视觉效果，看起来与众不同，辨识度很高。科迈罗Camaro的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

科迈罗Camaro 2017款 2.0T RS底盘高吗，让我们来看看广大车主对2017款 2.0T RS针对动力底盘的看法吧：网友@大雨无声说道：“起步的时候非常迅速，慢踩油门的时候会很安静的提速，地板油模式就属于非常暴躁型的了，转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的，这点还是很满意的。”

网友@单身一族说道：“动力没得说，对于一般驾驶够用了，但是相对于某些大排量或者涡轮增压的车子前段肯定是有点压力的，毕竟车子很重，特别稳，安全性高。科迈罗的精髓在于源源不断的动力，大排自吸的引擎不同于涡轮引擎，完完全全是两个概念，开过大排自吸你就不会想在去开涡轮增压了，速度方面实测0—200km/h 17秒，高速我跑过260，没上牌跑的，260跑起来跟160没什么区别，真的特别稳。”

网友@DJ阿阳说道：“大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车，悬挂没有超跑那么硬，当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受，方向盘比较重，但是由内而外透出一个字“稳”，高速跑到极速车子一点也不飘。十分满意！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）