2020款 改款 28T 技术型 凯迪拉克CT5底盘扎实吗 凯迪拉克CT5购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是凯迪拉克CT5（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯迪拉克CT5前脸呈现出灵动的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　凯迪拉克CT5车尾显得颇具青春的感觉，尾灯呈现出炫酷的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　凯迪拉克CT5内饰设计看上去较为年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　凯迪拉克CT5配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯迪拉克CT5的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条令车身看起来较为舒展。配置方面，凯迪拉克CT5配备了刹车辅助、主动闭合式进气格栅、前排头部气囊、CarPlay、前排侧气囊、自动驻车、胎压显示、发动机启停技术、定速巡航、牵引力控制等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 改款 28T 技术型 凯迪拉克CT5底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2020款 改款 28T 技术型针对动力底盘的看法吧：网友@qwe7116说道：“油门很跟脚，转向反馈也很及时，对我来说唯一需要适应的是刹车可能会有点重，这个跟其他的车子会有一些的区别，其他的都挺好的，提速也很快，试驾的时候油门踩到底，推背感真的绝了，自己开就没有这个机会了，还是安全驾驶最重要，不能总是追求刺激。说道安全驾驶，买了车之后我还在关注新车信息，看到CT5铂金有超级辅助驾驶版，准备下次再去4S试试这个新配置新功能，听名字就科技感满满的，随着时代的进步，科技也一直在发展，汽车行业其实也是挺卷的，其他配置已经卷到顶，那就开始向智能方面发展，我个人看来是非常好的，因为我本身也是个技术控，任何高科技说到底都是为人类服务的，首先我会想研究它到底能给我们的驾驶带来怎样的体验，其次，最最重要的还是要在保证安全的前提下。”

网友@ahggskag说道：“跑高速的时候很明显，稍微踩一脚油，就能明显的感觉到动力的澎湃感，平时在市区跑的多，起步很快动力强，237的马力没有高低功率之分，全系2.0t高功率。油门和刹车都很灵敏，但是刹车比较高一些，有时候踩的话脚腕长时间不舒服，方向比较精准一只手操作很轻。”

网友@tangguo20080829说道：“本以为这么大的车，动力多少会打折扣，没想到不管起步提速还是长途跋涉，它的发动机动力都能满足需要，动力够用了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）