(1684)如何正确踩刹车 即保证行车安全又不过分损坏汽车？

刹车看似简单，却蕴含着司机必须认真掌握的技巧。只有掌握了这些方法和经验，才能在一定程度上减少开车的隐患，而这恰恰关系到我们的安全。我们需要从这样一个简单的刹车中学到什么？今天小编就带大家了解一下那些关于刹车的实用经验，希望对所有车主有所帮助。

很多车主认为刹车操作简单易学，但是这个看似简单的刹车操作，你确定你的操作是正确的吗？那么如何操作刹车才是安全规范的呢？首先，我们来了解一下什么是刹车。制动又称制动，是指使正在运行的机车、车辆和其他运输工具或机械停止或降低速度的部件。在汽车的实际使用中，制动器是保证每个驾驶员和乘客安全的重要装置。可以说，驾驶员在驾驶时，离合器和制动器通常是一起使用的。整体来说，刹车是所有车主都要随时控制的控制车速的部件，而离合器则视情况而定，所以车主离不开刹车。所以，制动对于每一个驾乘者的安全都是非常重要的。

在驾驶过程中，刹车的使用是很有讲究的。刹车用得好不好，不仅会影响车主的舒适性，还会给车辆的安全性和使用寿命带来隐患。

制动动作一般分为普通制动和紧急制动。普通制动是指车辆在正常行驶过程中，需要正常减速或停车时，对车速进行连续的、有规律的操作。比如我们跟车时刹车的主要目的就是为了和前车保持安全距离，让车速和前车基本一致。紧急制动是相对于平时的普通制动而言的。这时候的刹车就是一个“重”字，一般出现在紧急情况下，需要驾驶员减速甚至立即停车。比如你正常跟车，前车突然急停，你也需要紧急制动，避免碰撞。

很多人踩刹车总是把握不住力度，不是“轻”就是“重”。就停车而言，正确的做法是这样的：如果你的车速不是很高，此时刹车踏板要“略重轻”。刚开始刹车踏板要稍微重一点，这样才能让车速降得更快。随着车速降低，制动踏板应逐渐降低。当车辆即将停止时，制动踏板应踩至最小，即稍加用力。而很多人，喜欢点头，踩上去，这是不正确的。此外，禁止频繁使用紧急制动。紧急制动是一种紧急措施，仅在必要时使用。使用刹车时，应轻踩刹车，确保车辆缓慢减速或直至停止。而且在紧急制动的情况下，车辆各运动部件的异常磨损会急剧增加，对其他传动装置，尤其是传动部件和制动部件也会造成很大的损坏。据说紧急制动时制动装置的磨损相当于正常制动的30到50倍。所以没有紧急情况的时候最好不要用紧急制动，要观察路况，判断什么时候该踩刹车。

雨天也是考验车主刹车技术的时候，因为雨天路面湿滑，阻力减小，刹车距离变长，开车不容易刹车。这时候车主要做的就是利用点刹车，避免追尾。如果车主要是跟车，但是现在车这么普遍，交通状况非常拥挤，开车的时候，这种情况下，一定要集中精力观察路况，开车的时候要和前面的车保持安全距离，刹车的时候在心里计算刹车距离，做到心中有数，掌握踩刹车的力度。如果车主开的是手动挡的车，离合器和刹车一定要协调，随时准备停车。如果是自动挡的车，只要根据路况控制刹车，观察刹车距离，轻踩刹车即可。

除了以上所述，车主还应避免在长坡上频繁使用刹车，因为刹车片与刹车盘(制动鼓)之间的摩擦会产生热量，频繁制动会导致刹车盘温度过高，也会导致刹车片异常硬化，导致制动效率急剧下降，导致需要制动时出现故障和事故。在这种情况下，正确的做法是使用低速小油门，靠发动机低转速来控制速度。还有，车速高的时候，不踩离合器也可以踩刹车。同时，车主要松开油门，利用发动机的制动力辅助刹车，降低车速。当车速降低时，车主应及时踩下离合器踏板，避免发动机转速下降，造成发动机损坏。

想必说到这里，所有车主都会明白，小小的刹车居然有这么大的学问。你觉得你很‘肤浅’吗？其实刹车说起来容易，但其实你不仅需要多练习还需要克服一定的心理障碍。最后，小编提醒您，要养成定期检查刹车油数量和质量、刹车片厚度的习惯，发现异常立即加注或更换，避免刹车过度磨损导致刹车失灵的发生。