凯翼x3轮胎价格 凯翼x3轮胎多少钱一条

伊凯x3刹车片品牌型号不明确。具体车型请咨询伊凯汽车销售服务商。市场上伊凯x3刹车片的价格在80元左右，当然具体价格根据产品的品牌型号而有所不同。刹车片是汽车制动系统中最关键的安全部件，所有的制动效果都是决定性的，所以好的刹车片是人和汽车的保护神。其中，隔热层由不导热的材料制成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦力，从而达到车辆减速制动的目的。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。制动器的工作原理主要来源于摩擦，利用刹车片与刹车盘以及轮胎与地面之间的摩擦力，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，使车辆停下来。一个好的、高效的制动系统必须能够提供稳定、充足、可控的制动力，并具有良好的液压传动和散热能力，以保证驾驶员从制动踏板施加的力能够充分有效地传递到主缸和各分泵，避免因高热造成液压失效和制动后退。奇瑞凯翼X3上2017款了，多了哪些东西？永川哪里可以看现车

6月20日，凯翼汽车旗下的首款SUV车型凯翼X3正式上市销售，新车搭载1.6L发动机，共推出9款车型，售价区间为6.66-9.69万元。

而新款瑞虎3在一个月前的5月21日就已上市，配备了同样的1.6L发动机，共推出6款车型，售价区间为：6.89-9.29万元。

对于凯翼这个品牌，很多读者可能还不太熟悉。凯翼汽车成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下的汽车品牌。说白了，凯翼也是奇瑞的亲儿子之一。

而凯翼X3作为凯翼的首款SUV车型，虽然各种宣传上的噱头不少，但其实采用的就是瑞虎3的平台。

除了外观的差异外，其他差别微乎其微。同样的前麦弗逊、后双连杆悬架，同样的SQRE4G16 1.6L DVVT发动机，同样的5MT和CVT变速器，甚至车身尺寸和轴距也非常接近。

那么，为何说买凯翼X3不如买瑞虎3呢？很简单，瑞虎3配置更高、销售和服务网点更多。

比如被车友提及最多的ESP系统，瑞虎3是全系标配，而凯翼X3全系没有，这点必须差评！

另外，以售价较为接近，并且可能销量会是最大的两款手动挡车型做对比（瑞虎3手动风尚型，6.89万元；凯翼X3手动智联II版，6.99万元），更能看出其配置的差别。

瑞虎3在价格比凯翼X3低了1千元的情况下，多出了ESP系统这项非常重要的主动安全配置，而且还有更高规格的轮胎、定速巡航系统、多了2个扬声器。相比凯翼X3少了自动大灯和中控大屏。另外，凯翼X3采用的是电子助力，瑞虎3是液压助力。

从这个对比可以看出，瑞虎3的配置相对更为重要和实用。除了配置的差别外，销售和售后网络的差别也不可忽视。否则，买了车没地方维修和保养会给车主带来很大不便。

根据《中国质量报》的报道，在今年6月30日，凯翼汽车才签约200家经销商和300家售后网点（签约不等于已经开业）。而从奇瑞官网了解，目前奇瑞品牌正在营业的经销商数量大致在450-460家之间。

凯翼在此次X3上市之前，已经用奇瑞的老平台推出了凯翼C3和C3R两款小型车，指导价均为4.58-6.08万元。虽然上市已经很长时间，但对于这两款廉价车型的销量，锐车评并未查到任何数据。相信很多人连这两款车长什么样子都不知道。

最后，再谈谈奇瑞的品牌战略问题。奇瑞目前战线确实是太长了，旗下仍然品牌众多但盈利能力不足，如何提升品牌形象、多出精品车型，或许是奇瑞最需要考虑的问题，一些歪瓜裂枣该丢就得丢。凯翼x3易损件与奇瑞哪款车通用

凯翼汽车，可以说是一个不折不扣的汽车圈后起之秀。2014年品牌发布，到现在也不过4年时间，其主打车型凯翼X3被称作奇瑞瑞虎3的小兄弟，占据了凯翼销量的半壁江山。

就在今年，凯翼汽车对凯翼X3进行了一次升级，这次升级用一句熟知的话来说——减价不减量。不到6万元的价格，就可以买到一款实用的SUV，并且相较于上一代，新车进行了48项升级。



无论是对于市场，还是对于现款凯翼X3来说，5.89万-8.69万元的售价，已经是一个下探到一定程度的价格了。而在这个价格上，用一句我们办公室常用的话来说就是：“不要在这个价格上谈什么高科技配置，高性能，稳定好用才是硬道理。”而凯翼X3确实做到了这一点。

一款车最核心的就是发动机，凯翼X3这次搭载的就是瑞虎3上的那款1.6L的自吸发动机，126马力配合MT或者CVT变速箱，马力谈不上强劲，但是十分稳定。而自吸发动机最大的优势在于，稳定之余，它保养成本还非常的低。

除了发动机，这次的有一个升级点让我十分满意。



本人是一个十足的声控，车辆“声音”的好坏会成为我评价一款车的关键，而凯翼X3的“声音”让人觉得十分舒适。发动机与外部的风燥隔绝的恰到好处，这让车内音乐响起的时候，可以很好的感受音响带来的那份细腻感。在车辆开过胶州湾大桥的时候，配合爵士乐，使得车上除了主驾以外的3个人，都安然入眠了。

都说好钢用在刀刃上，这次凯翼X3上这6万元的好钢，在刀刃、刀背上都用到了。刀刃是发动机，刚才也说到了它的优势，而刀背自然就是内部配置了。



大范围软包裹内饰、水转印饰板、黑银撞色，将凯翼X3的内饰质感提升到了十多万元的级别，而空调出风口的圆形设计，也着实顺应了主流的审美观。

在硬配置上，凯翼X3搭配了EPS电子助力转向系统、ABS+EBD制动防抱死系统、电动调节后视镜、智能防夹一键升窗、无钥匙进入+一键启动、全视野360度3D式实景泊车等。软配置上，搭载了10.1寸液晶显示屏，车载WIFI和智能语控系统、手机端APP远程控制系统等智能互联功能。



这些配置谈不上高端，但是绝对实用，再加上凯翼X3的价格，这套组合拳可以说拳拳到肉。

总结：

在6万-9万元这个级别里，凯翼X3可以说将能加的配置都加上去了。虽然和如今市场动不动就破200匹马力，动不动就XX音响、内饰的车型来说，配置上没啥亮点，但是凯翼X3其稳定性和高性价比也是其不错的选择点。凯翼x3用什么轮胎，凯翼x3轮胎什么牌子

伊凯X3使用GitiComfort系列轮胎，轮胎规格为215/55R18。五辐花瓣形轮毂搭配红色卡钳，符合年轻人对时尚和个性的追求。25的胎面宽度和55的扁平率可以保证良好的行驶安全性和乘坐舒适性。配备稳定杆的前后独立悬架和可选的18英寸轮毂，在同级竞品中并不多见。进入中国20多年来，佳通轮胎以优异的产品性能和较高的性价比在市场上占据了一席之地，跻身世界轮胎制造商前列。这个牌子的轮胎设计感十足，价格也不错。比赛中积累的技术精髓也被佳通运用到日常的轮胎设计中，因此备受追求驾驶操控、舒适性和越野性能的车主追捧。翼搏X3搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力(93kW)/6150rpm，最大扭矩160Nmiddot；M/3900rpm，测试车的传动系统匹配CVT无级变速器。自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合可以带来出色的乘坐舒适性和良好的燃油经济性。