桑塔纳轮胎漏油 大众桑塔纳前轮胎咯吱响

车辆半轴和变速箱结合面漏油，2019年6月自费更换过，2019年底发现还是漏油，2020年1月14日上海大众4S店检查回复说这是正常现象，不影响行驶。这个问题既然反馈人数较多，那就可以组团去车质网进行维权。桑塔纳半轴油封渗油不管有事吗

桑塔纳半轴油封渗油需要维修吗

当然需要维修，需要尽快修复。漏油的开始是一个初始警告，会慢慢导致车辆刹车失灵；随着油封磨损的加剧，变速箱(前后车)内的齿轮油会流失，损坏齿轮。半轴油封漏油的主要原因有:(1)驱动桥减速器加油过多，油位超过正常高度。(2)驱动桥减速器排气口堵塞，行驶时油温、油压升高，油被挤出，造成油封损坏。(3)油封劣化，失去密封功能。(4)油封安装不当。(5)油封和半轴套管安装过松；半轴油封质量差，尺寸不一致。(6)半轴轴颈磨损和尺寸变化。(7)轮毂轴承松动，减速器轴承松动，半轴上下晃动。为了有效防止半轴油封漏油，应做好以下几点:(1)每次换油时，油要与要求的油位齐平；(2)拆卸减速器通气孔，并在每一级维护时进行清洁；(3)更换合格的半轴油封，建议使用配套厂家生产的油封；(4)油封应正确安装，避免接触和划伤；(5)检查轮毂轴承的密封性，进行二次维护，使其不松动；(6)及时更换老化油封。半轴油封漏油的危害①后轮轴壳体主减速器油量过多，油位超过正常高度。应释放多余的油，以将油位保持在标准高度。②桥壳通气孔堵塞，行驶中温度升高，压力增大，机油被挤出，造成漏油。③油封已变质，失去密封功能。在这种情况下，应该更换它。④油封与座孔配合不严，或与油封接触的半轴轴颈磨损、麻面等。，因此相关零件应进行修理或更换。⑤轮毂轴承松动或 差速器 轴承松动使半轴上下晃动，影响油封的密封性，应检查调整。桑塔纳志俊跑了65000公里两个前减震器都漏油了这正常吗？

得看漏油的严重程度，如果没有漏到弹簧托盘下面来，那就是正常的。不会影响减震性能。

减振器是运动件，阻尼器里面的连杆上下运动，长里程之后，由于泥沙侵入，导致连杆表面磨损，影响油封的密封效果。少量油液从油封处渗出，受热雾化行成油雾，粘附在阻尼器外表，长期集聚就看起来像漏油了。大众新桑塔纳漏油问题

新款大众桑塔纳存在个别发动机漏油现象。如果发动机机油泄漏原因和处理方法如下:1.气门室盖漏油。使用5年左右的车比较频繁气门室盖垫需要更换。2.发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并再次粘合。3.油底壳的放油螺钉松动或损坏。或者拧紧或更换放油螺钉。4.长时间不更换放油螺丝垫片。放油螺丝垫片起到一定的密封作用最好根据保养周期定期更换。5.机油滤清器滤芯漏油。例如如果安装时机油滤芯太松或太紧或者使用了劣质机油滤芯只能更换新的。桑塔纳半轴油封渗油需要维修吗

当然是需要维修的，并且需要尽快维修。开始渗油是初期警告，慢慢的会造成车辆刹车不好使；随着油封磨损加剧，可使变速箱(前、后轿)内齿轮油流失掉，会损坏齿轮的。

半轴油封漏油的主要原因有以下几点：

(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。

(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。

(3)油封变质老化，失去密封作用。

(4)油封安装不正。

(5)油封和半轴套管安装过松;半轴油封质量不好，尺寸不符。

(6)半轴轴颈磨损，尺寸变化。

(7)轮毂轴承松动，减速器轴承松旷，半轴上下抖动。

为了有效地防止半轴油封漏油，应做到以下几点：

(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐;

(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗;

(3)换用合格的半轴油封，建议使用配套厂生产的油封;

(4)应正确安装油封，避免碰、刮;

(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度，使之不松动;

(6)对老化油封及时更换。

半轴油封漏油的危害

① 后桥壳主减速器内加油过多，油面超过正常高度，应放出多余的油使油平面保持在标准高度。

② 桥壳的通气孔被堵塞，行驶中温度升高，压力增大，油被挤出造成漏油。

③ 油封老化变质，失去密封作用，此种情况下应进行更换。

④ 油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽，有麻点等，应修复或更换有关零件。

⑤ 轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。（图/文/摄： 杜式凡） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019桑塔纳车，停一晚上，今早发现左后轮的地方处漏了一小片，没有汽油味，地上有印渍？

有可能是刹车油泄漏，对行车安全影响特别大，赶紧去检查解决吧！