车轮胎扎石头的声音 轮胎扎石子

车辆行驶过石子较多的道路时，有时候会听见 轮胎 处嘭的一声，实际上这是由于轮胎压到石头，随后石头被弹飞传出的响声，一般来说不容易对汽车有哪些危害。如果不满意得话能够下车时观查一下轮胎外型是不是有损坏，有破损得话能够 前去轮胎店做一下轮胎的轮胎气压、特性等的检验。

车轱辘压过石头尖关键吗

倘若车辆是低速档情况舒张压过石头尖得话，那麼一般情况下是没关系的，轮胎是一种橡塑制品，自身就具备一定的延展性，遇到石头尖也会出现一定的缓存能力。而如果快速行驶的情况下得话，在惯性力的效果下，石头尖很可能便会立即把轮胎刺破，这类情况就必须 补胎或是拆换轮胎了。

车主日常安全驾驶全过程中应当尽量减少有小石头的道路行驶，如果必经之路道路上有小石子得话能够下车时把过于锐利的石子挪走，谨记不必迅速行驶而过，碰到大石头理应降速行驶，迟缓根据。

平日里要重视轮胎的维护保养，最少每2个月查验一次轮胎在制冷情况下的标准气压，按时开展车轱辘精准定位和均衡，培养优良的驾车习惯性，防止应急刹车踏板，狂打汽车 方向盘 等。轮胎卡石子异响是什么原因？

轮胎异响像是卡了石子一样，一般是胎面不平导致的：

1、这种异响给人的印象是，轮胎似乎一直压着什么东西一样，而且常常伴随着方向盘的摆动，左右摆动的现象。

2、在这种情况下，最好立即更换轮胎（或轮辋），不要盲目驾驶。

3、一般来说，在行驶时，轮胎正常的声音是比较平稳，音量比较低的。

轮胎注意事项

一般扁平比率低于45%的轮胎，就称为“薄胎”。而相对于扁平率高的“厚”轮胎，薄胎则更容易造成鼓包。

因为相对来说，薄胎的侧壁比厚胎要窄得多，因此延展范围也就会更小，侧壁也就会更硬，而轮胎帘子线拉伸强度，也就更容易超过自身极限。因此也就使得薄胎更容易受损，出现鼓包。也就是说，即便你正常行驶，也会有鼓包、爆胎的风险。车胎从石头压过嘭的一声没气了

机动车行驶的路上一般都需要注意路况的，如果晚上太黑没看清路，不小心压到石头是挺尴尬的，如果车胎从石头压过嘭的一声没气了应该怎么办呢？这个时候可以试试汽车还能不能正常行驶，如果可以，开到最近的维修店进行修理，不行的话就打电话叫拖车了。

车胎从石头压过嘭的一声没气了

当汽车在岩石较多的道路上行驶时，偶尔会听到轮胎撞击的声音，其实这是因为轮胎碰到石头，石头被弹开的声音， 一般来说，它不会对汽车产生任何影响，如果您不放心，可以下车观察轮胎是否磨损，如果有磨损，可以去轮胎店检查轮胎压力和性能。

车轮胎压到石头上响了一下没事吧

如果有很大的噪音，可能是石头撞击底盘，可能是下臂悬空的声音，也可能是减震器的声音。 如果车友遇到这种情况，建议检查底盘。

汽车上的减震器是易损件，一般的汽车减震器可以长期使用，但随着使用时间的增加，这部分的性能会下降。

如果压了一块大石头，有很大的异响，可能是减震器造成的。

有些汽车的减震器会随着使用时间的增加而漏油。

如果减震器泄漏，则需要更换。

如果要更换避震器，建议车友将四个轮子上的避震器一起更换。

如果只有一个避震器漏油，说明其他三个避震器也快要漏油了。 因此，建议车友将四个避震器一起更换。

停车时车轮胎压着石头停会怎样

停车时，轮胎压在石头上，容易对汽车轮胎造成伤害。 轮胎经常搁在异物上，轮胎上的某个点或面长期承受比其他部位大得多的压力，这是不好的。 此外，四个车轮上的受力不平衡，悬架和其他支撑部件上的受力也不平衡。 时间长是不合适的。 因此，停车时一定要选择路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免损坏零件和轮胎，减速慢行，避免轮胎停在平坦、干净、无油的地面上，以及避免石头碰到轮胎和轮胎接触油污。轮胎上有石子哒哒哒响？

轮胎上面如果有石头纸，如果发出这样的响声，最好停下来把石头子给去除掉，如果石头纸已经陷进了轮胎内部的话，那再去掉石子之后，应该把轮胎再补一下。车胎从石头压过有异响会损坏吗？

车胎从石头压过，有几种不同的情况：第一，当汽车在岩石较多的道路上行驶时，偶尔会听到轮胎撞击的声音，这是因为轮胎碰到石头，石头被弹开的声音，一般来说，它不会对汽车产生任何影响，如果不放心，可以下车观察轮胎是否磨损，如果有磨损，可以去轮胎店检查轮胎压力和性能。第二，如果有很大的噪音，可能是石头撞击底盘，可能是下臂悬空的声音，也可能是减震器的声音。如果遇到这种情况，建议检查底盘。开车时，如果轮胎经常搁在异物上，轮胎上的某个点或面承受比其他部位大得多的压力，会对轮胎造成损损伤。因此，开车时一定要选择路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免损坏零件和轮胎，减速慢行，避免石头碰到轮胎。车轮异响，声音像是轮胎上卡了小石子，但实际却没有，怎么回事？

车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使汽车能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响，常见的异响有如下六种。

1、轮胎扎了大钉子——啪嗒

其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。

2、刹车片磨铁异响——尖利的“刺啦”

汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片，磨到这个厚度就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声，不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度（如下图），当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。如果要跑三四千公路的长途，那么5毫米左右的也要更换掉，以确保行车安全。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。

3、胎面不平异响——嗝噜

这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好马上更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。

4、车轮轴承异响——嗡嗡

其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换。

5、胎压过高异响——胎噪变大

一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。

6、螺栓没拧紧——咣当

声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。