轩逸是什么驱动 日产轩逸驱动方式

大家好！本文主要是为大家详细介绍一下“轩逸的驱动是什么”的核心内容以及“日产轩逸的驱动方法”的相关信息。希望对您有所帮助，请继续阅读。

无论是选择代步车型还是日常家用轿车，紧凑型轿车都是很多人无法回避的选择。这类产品的更新速度和产品竞争力具有很好的延续性，符合大多数消费者的胃口。在众多产品中，日产轩逸的关注度无疑是很高的。

近日，全新2022款轩逸电驱版e-POWER正式上市。新车仅推出一款配置，名为全电驱Pro大屏版，指导价14.29万元。新车型主要在配置方面进行了调整，整车变化不大。下面就让我们一起来看看它的具体表现吧。

设计

轩逸电驱版e-POWER的设计与普通燃油版并无太大区别。环顾车身，能够彰显其身份的元素比较有限。其中，这款车型的前脸依旧采用了日产品牌经典的家族式设计。大尺寸的多边形进气格栅几乎占据了前脸的1/2。造型设计，底部以V字形银色饰条和熏黑饰板作为点缀。两侧扁平化的大灯依旧与格栅相连，提升了前脸设计的整体性，照明采用了卤素光源。

车身尺寸方面，新车型具体长宽高分别为464918151447毫米，轴距为2712毫米。这款车型采用了双色车身设计，看起来比燃油版更炫酷一点。新车前门下方配备了专属的e-POWER标识，能够加深大家对它的印象。

新车型的尾部设计更具运动感。车顶线向后滑动后，行李箱盖有明显的倾斜。两侧棱角分明的尾灯造型与前大灯相似。内部与细长的灯带相匹配。还做了熏黑处理，点亮后视觉效果不错。此外，该车尾部还带有300标识，意味着其电机输出功率可达300牛米。

室内设计

轩逸e-POWER电驱版的内饰设计与燃油版有所不同。全新的空调出风口造型和大尺寸悬浮式中控显示屏，显着提升了该车的精致感和豪华感。与入门车型相比，新增车型拥有12.3英寸的中控显示屏。这块屏幕内部的UI界面设计比较炫酷，底部配备了触控按键，排列清晰利落。功能比较强大，可以用来下发导航、音乐播放等指令。此外，新车的内饰做工和用料都比较扎实。中控台顶部和门板内侧基本采用软性材质包裹，细节处采用钢琴烤漆饰板和镀铬饰条装饰。

新车型的前排座椅采用织物包裹，功能上仅支持基本的手动调节。新车前排座椅的造型和乘坐体验与燃油版相差无几。内部填充物柔软，骑行时有一定的下沉感。同时，坐垫的长度也很出色，能够为前排乘客提供不错的腿部支撑。

新车后排座椅在用料和做工上与前排保持同一水平。靠背与座垫的倾斜角度比较大。但后站台中央地板有一定程度的凸起，中间的乘客只能将脚放在站台两侧，影响乘坐舒适性。

电源系统

轩逸电驱版e-POWER采用汽油电驱动系统，其中1.2L发动机最大输出功率72马力，电动机最大输出功率100千瓦，峰值扭矩300牛米，NEDC百公里综合油耗水平为3.9升。

机型配置及购买建议

轩逸电驱版e-POWER本次推出的全电驱Pro大屏版是基于入门级车型全电驱Pro打造的。接下来，车叔会挑选新车型和入门车型进行详细对比，看看哪一款性价比更高。

2022 全电动Pro

受到推崇的：

配置点评：缺少基本功能配置

指导价13.89万元。功能方面，仅提供车身稳定控制、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、方向盘四向调节、7寸液晶仪表、蓝牙车载电话、卤素远近光灯、大灯高度可调、防夹窗、感速雨刷、自动空调、温区控制、车内PM2.5过滤装置等，基本功能配置表现尚可。

2022全电驱Pro大屏版

受到推崇的：

配置点评：功能提升可观，性价比高

指导价14.29万元。功能方面，新增12.3英寸高清电容触摸屏，远程实时监控，车载在线服务，在线导航，远程控制，语音控制，Arkamys高保真经典AI声音算法和倒车影像等整体增加的功能比较可观，性价比高。

车叔的总结

大屏版轩逸电驱版e-POWER将电驱版的可选车型从4款增加到5款，进一步丰富了消费者的选择，新车型的售价也在不断提高。在4万元的前提下，功能有了很大的提升。 12.3英寸的高清电容触摸屏，可以提升整车的科技感，性价比确实不错。轩逸电驱版e-POWER是东风日产品牌推出的首款国产e-POWER车型。从市场来看，这款车的主要竞争对手包括丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动等。

销量方面，日产轩逸今年6月的销量数据为45767辆，上半年累计销量为207222辆，依旧牢牢占据冠军宝座。因此，车叔认为以日常通勤为主，对车辆油耗敏感的朋友可以考虑一下。

以上内容是关于轩逸的驱动力和日产轩逸驱动方式的全部内容，是由小编认真整理编辑的，如果对您有帮助请收藏转发...感谢支持！