马自达cx30质量如何 马自达cx -30

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可以买到这个价位SUV最好的内饰（厂家叫宝路），简洁的布局，操作界面布置在最合理的位置，规整清晰，让人感觉更舒服。虽然是手动座椅，但也可以八个方向调节。我172cm。 54KG 坐在上面支撑我的身体。 2.0升自吸在低速起步的时候感觉有点无力。但是提速之后，还是有开车的欲望。虽然初期不如本田1.5T涡轮强劲，但随叫随到的扭矩响应让我欲罢不能，充满参与感和交流感，尤其是Zoom-Zoom的声音，非常喜欢.

马自达的车漆面傲人至极，才用了几天，就有好几处划痕，想哭。

这辆车是自用的，对空间没有要求。如果对空间有要求，我会选择广汽本田皓影。

发动机依旧是我们熟悉的马自达2.0升自吸发动机。除了低扭矩输出，它是平庸的。 3000转后，非常好。

马自达的变速箱调教一直都很完美（压燃版另说）。如果不是瞬间深踩油门，变速箱依然能够提供出色的平顺性，瞬间深踩时还是会有轻微的顿挫感。手动模式——行程极短，很好玩，但如果速度控制不好，还是会有顿挫感。路感极其清晰，细小的路感和震动都能传递给驾驶者。只要过了减速带，就不友好了，又硬又坎坷。马自达还是那个马自达。

从目前的百公里行驶来看，还不错，百公里7升多，比十代雅阁略高

座椅是真皮的，乘坐舒适。貌似cx-30的噪音抑制比下一代要好。

同级无敌，后排排气口全系标配，可以说是非常友好了。也算是对后排空间不足做了一些补偿，安慰自己，哈哈哈哈哈哈哈。

内饰做的真不错，所有功能都面向驾驶员，非常对称，可以用完美来形容。

就这一代产品而言，马自达将自己打造成豪华品牌的愿景无疑是达标的，出色的震动过滤，优秀的行驶质感，低噪音不像马自达，虽然我没开过。奔驰宝马奥迪是一款入门级SUV，但马自达CX-30的外观和内饰氛围比原来的马自达更豪华。性价比方面，全系标配16寸铝合金轮毂、倒车摄像头、6个安全气囊、8个扬声器、远近光LED光源、主驾8个手动调节、后排排气口、支撑适用于CarPlay 和CarLife。可以说起步配置很高。也就是水晶魂和白金钢灰需要加钱

之前看了广汽本田皓影，交了定金。说实话，我也很喜欢皓影。机械素质很高而且CVT无级变速比较平顺，开起来还可以。但内饰设计相比马自达CX-30要弱很多。马自达CX-30的人机工程学设定和难以量化的“造车”态度给我留下了极其美好的印象，最终选择了马自达CX-30。

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