日产轩逸ePOWER值不值得买?日产轩逸ePOWER优缺点
首先,从技术积累来看,日产的e-POWER技术早在2007年就已经研发出来,搭载该技术的原型车有日产颐达、日产聆风LEAF、日产NOTE。经过多年的技术积累,日产于2016年正式推出首款搭载e-POWER技术的量产车e-POWER NOTE。
虽然轩逸e-POWER去年年底才进入中国,但日产的e-POWER已经在海外市场取得了不错的口碑。日产e-POWER车型2016-2021年累计销量已超过50万辆。
其次,在油耗方面,日产官宣轩逸e-POWER的百公里综合油耗为4.1L。根据实车车主提供的油耗数据,这款车型的综合油耗在4-5L左右。
此外,还有媒体实测。市区路况行驶100公里后,综合油耗为4.3L,与官方公布的4.1L油耗数据基本持平。作为一款不能充电的油电驱动车,这样的油耗表现还是不差的。
最后,在驾乘感受上,由于轩逸e-POWER完全由电动机驱动,发动机只负责发电,所以这款车型的驾乘体验非常接近纯电动车型。不过由于轩逸e-POWER的电机功率并没有大到只有100kw,而且整车的动力调节也比较平顺,所以这款车型还是比较佛系的,百公里加速9.8秒也只有9.8秒。
从以上可以看出,日产轩逸e-POWER拥有技术成熟、油耗低、驾驶感受非常柔和顺滑等优点。那么它的缺点是什么呢?具体内容如下:
1、隔音效果差
和大部分日系车型一样,轩逸e-POWER的隔音性能比较差。发动机不运转时,会使胎噪和路噪更加明显。高速行驶时,应将音乐音量开得很大,以掩盖噪音。车辆行驶时的风噪。
2、动力储备不足
由于轩逸e-POWER的发动机不参与车辆的直接驱动,而且整车电机的功率也比较有限,高速行驶时后段的加速感比较弱,驾驶者会觉得动力储备不足,也会降低驾驶者在高速超车时的信心。
3、配置低
轩逸e-POWER作为一款新推出的汽油电驱车型,倒车雷达、倒车影像、定速巡航、前排座椅电动调节、后视镜加热等配置上,智能舒适配置还是不多。它仅在高端或顶级版本中可用。此外,该车型全系标配机械仪表盘。这样的配置在2022年确实不够用。
总的来说,日产轩逸e-POWER主要面向佛系中年消费者。在新技术和品牌知名度的加持下,这款车型在进入中国市场后的前两个月销量就突破了5000辆,但最近几个月的销量表现却非常平庸,日产官方甚至隐瞒了轩逸的销量电力。
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