吉利博瑞GE推出插电混动版！百公里油耗5.8L，节油率高达15%，补贴后售价16.68万

2018年5月28日，博瑞（查成交价|参配|优惠政策）GE正式上线。新车共推出8款车型。其中，博瑞GE PHEV补贴后的售价区间为16.68万元至19.98万元。新车外观采用了时间竞速（查成交价|参配|优惠政策）美学的设计语言，整体视觉冲击力非常强。官方指导价为19.98万元至23.28万元，补贴后售价为16.68万元至19.98万元。目前国内市场上插电式混合动力中型车还很少，该车上市后发展空间很大。下面就让小编为大家详细介绍一下这款吉利新车吧。

外观方面，吉利博瑞GE与博瑞相似，但在细节上更加运动时尚。溜背式的侧面造型、波纹式的前格栅和大灯底部的亮色镀铬饰条，加上整体更具立体感的视觉感，让博瑞GE看起来更加年轻动感。

内饰方面，采用了全新的设计理念和中式风格。一体式中控全面屏打破了传统的分区和分层设计方式，呈现出IMAX巨幕般的奢华感。 12.3英寸液晶仪表盘与中控屏可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能。

吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）GE融入了时间竞速的美学理念，家族式水滴波纹纹前格栅得以保留，大灯造型和大面积镀铬装饰凸显出不俗的精致感。 MHEV 和PHEV 在整体设计上相似。与48V轻混版相比，插电混动版需要电池容量更大的动力电池，驱动系统也更加复杂。从技术成本来看，未来吉利博越车系将从燃油、轻混到插电依次排序，至于插电混动车型，则是吉利全新的旗舰车型。

博瑞GE搭载的智擎混合动力MHEV和PHEV采用吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD+7DCT动力总成。其中，1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265Nm，燃油效率高达38%。该指标是目前国内动力表现的新高地。 MHEV车型也是国内首款搭载48V轻混系统的量产B级轿车。百公里综合油耗5.8L，节油率高达15%。燃油经济性优于同级别1.5T车型。同时，动力响应更快。发动机1000转可爆发出226Nm的满载扭矩，低速高扭矩更适合城市路况。

家族旗舰车型加入MHEV/PHEV版本，足以证明吉利对新能源汽车市场的重视。与其他品牌新能源车型仅更换整车动力总成不同，博瑞GE在外观上也进行了全新设计。远看有点像小A7，运动的造型更吸引人。年轻的消费者，逐渐淡化了博瑞在消费者心目中的商业和行政形象。

此外，吉利博瑞GE两款车型的终端售价拉近了消费者与新能源车型的距离，也印证了吉利普及新能源领域的决心。从国家政策的大方向来看，未来国家将对新能源汽车给予更多的支持，吉利此举也算是顺应了国家的号召。