凌志车价格20万左右

或热量为“56E”的ES

雷克萨斯近年来确实蓬勃发展。

奢华和舒适似乎是标签。

当然，它还有另一面。

那就是后驱，2.0T

非加长轴距和激进的外观

共同创造一项与众不同的运动。

2015 年，雷克萨斯重新设计了IS。

全系搭载大功率2.0T发动机和8AT。

重新排列配置

会是年轻消费者喜爱的F SPORT车型吗？

Tuning 作为入门级型号出售。

这意味着如果你从15 个模型开始，

将有很多F Sport版本可供选择。

价格很亲民，基本在20万-25万左右。

这个时代的矿车大多是透明的。

毕竟，它还有四年十万公里。

免费保修和维护政策

F SPORT的环绕套件不仅仅负责帅气。

它还有助于汽车前部产生额外的下压力。

进气格栅两侧的通风口打开。

空气制动器可以通风散热。

请注意，它位于网两侧的孔旁边。

没有加长的原汁原味，让整台车非常干练。

17" 的轮子有点破旧

更大的尺寸会更好看。

F SPORT 车型刹车片

它与普通版本不同。

这是F SPORT独有的

具有很高的摩擦系数。

内饰风格为雷克萨斯家族设计。

我看不到任何闪亮的装饰。

甚至银饰板也是哑光的。

红色内饰营造出动感十足的氛围。

骨子里特有的优雅犹在。

可动仪表设计是日式机甲风格的代表。

机械仪表与液晶仪表的完美结合

灵感自然是来自于他的大哥LFA。

仪器可以从中间向右移动。

显示更多信息。

该仪表也是F SPORT 车型独有的。

这款运动座椅采用集成泡沫成型技术。

都说人与人“血肉相连”

一体式皮革和衬垫。

优秀的人体工学设计，更贴合身体。

为了保持机芯的纯净

坚持不加长就好了。

后排自然勉强够用。

如果需要，第二次清空。

我们来看看ES

这辆车的c座只属于主驾。

200吨2.0T发动机+8AT组合

最大功率245马力，最大扭矩350牛米。

搭载爱信第二代AA81E变速箱。

与上一代相比，外壳和传动齿轮的刚性有所提高。

并进一步降低振动和传动噪音。

写在最后

很难找到一款足够运动和豪华的中型车。毕竟在这个层面上，车厂已经明白，再有“运动”的味道，销量就不会高。但是，如果您正处在一个放荡不羁的年龄并且想要一些不妥协的东西，那么IS 非常适合。