新款丰田致炫配置不如飞度?它的配置有啥优势?油耗低、配置低,空间大

2023-06-27 14:36:11 作者:蔡金盛
两厢车和小轿车,这两种在中国都是妥妥的小众汽车元素,更何况组合式小两厢车市场已经逐渐萎缩,变得冷门。但在这样的细分领域,诞生了本田飞度、丰田YARiS L智选等相对热销的产品。近日,全新丰田YARiS L智选正式上市。新车调整了车型划分,提升了配置。最终,全新丰田YARiS L智选和YARiS L智选X共推出5款车型,官方指导价为8.58万元至10.38万元。

与本田飞度相比:低配置低油耗,在合资两厢小型车市场曾有过一段时间的争夺。但经过沉淀,本田飞度已经成为了同级别的标杆。在销量和口碑上,只有丰田YARiS L智选等少数几款车型还能与之抗衡。而它们比较一致的产品力就是在实用空间方面明显领先于同级别车型。其中,丰田YARiS L致炫全系车型均支持后排座椅放倒比例,灵活性表现甚至优于本田飞度。

经济性和燃油经济性也是小型车的核心竞争力。对此,丰田YARiS L致炫和本田飞度均采用1.5L排量自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器。不过丰田YARiS L致炫的油耗可以达到5L/100km(NEDC综合油耗),而本田飞度则稍高一些,在5.2-5.6L/100km(NEDC综合油耗)之间。当然,飞度的动力表现更胜一筹,最大功率96kW,带来官方10.6秒的零百加速。丰田YARiS L智选的最大功率为82kW,完成零百加速需要11.6秒(官方成绩)。

虽然配置不是这个级别车型的强项,但在主被动安全配置上,本田飞度要优于丰田YARiS L智选。同时,飞度还配备了7英寸的液晶仪表,中控液晶屏的门槛也更低。丰田YARiS L致炫在真皮座椅和大灯LED光源的配置上卷土重来。

没有“高配置”,低配置更好。从全新丰田YARiS L智选的配置布局上我们可以看出,新车砍掉了以往普通版售价10万元以上的两款高端车型。保留的2款低配置普通车型与3款跨界设计的智选X车型形成了全新的产品组合。

在动力构成和刹车结构相同的情况下,新款丰田YARiS L智选除了顶配外,仅配备了2个安全气囊和2个扬声器的扬声器系统。此外,车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘等均为全系标配。考虑到即使是顶配也只配备了4个安全气囊,而且是唯一提供倒车影像、天窗、8英寸中控屏等配置的车型。所以在其他车型上,能够拉开配置差距的地方并不多。

比如领先PLUS版(指导价8.58万元)和豪华PLUS版(指导价9.18万元)两款普通车型之间的差价为6000元。区别主要在于铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、真皮座椅和LED大灯。多花钱不划算,但驾驶体验的提升有限,大部分都是后期可以补充的配置。

至于多花3000-4000元从普通版升级到智选X,只是为了一套跨界设计(少数配置不同),就看每个人的审美和需求了。至于全车系顶配的智轩X 1.5L CVT尊贵版(指导价10.38万元)不推荐。并没有解决主被动安全配置不足的问题,功能上也没有质的提升。相反,它增加了这一级别的敏感价格因素的影响。

总结:国内市场小型两厢车的萎缩是不可回避的趋势。精品两厢的路线注定了高标准,所以我们只能进一步放低姿态,通过合资品牌的口碑和相对出色的实用性来赢得客户。选择。新丰田YARiS L智选就是这么想的,所以干脆减少中高端车型的布局,尽可能丰富中低端车型的功能,然后继续保持一个市场活力比较好。

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