力帆汽车七座

同时，由于上游原材料价格居高不下，传统车企和新造车品牌普遍希望通过电动化浪潮提升品牌形象，纯电动车价格持续上涨。好吧，比如“神车”宏光MINIEV，一开始3万元就能拿下。现在都不是几万了，真不想带回家。紧凑型纯电动轿车和SUV接近20万元；如果你去买一辆中型甚至中型的，一辆自行车的价格基本都在30万元以上。

换句话说，消费者越来越难以选择一款经济可靠的纯电动汽车。不过就在近日，作为吉利与力帆联合打造的主力换电品牌，瑞兰汽车首款面向C端用户的换电车型瑞兰9也于近日宣布上市。推出了四款新车型，补贴后的车身售价为10.99万元至12.99万元。

如果选择电池买断方案，即使66.57kWh电池包的买断价为7万元，或者52.56kWh电池包的买断价为6万元，那么锐岚9的售价也在20万元以内。对于SUV 来说还不错。那么问题来了。去掉“高性价比”标签后，锐岚9在实际驾驶中的表现如何？让我们继续阅读。

看气氛，还真是能装进去。

区别于纯电动车普遍采用的科幻风格，锐兰9除了封闭的前脸外，证明了它是一辆新能源车。新车其余部分采用略显粗犷的设计风格，类似于传统燃油SUV。这是一款略带肌肉感的家用SUV。

具体来说，锐兰9采用了时下流行的贯穿式日间行车灯条、分体式大灯组、封闭式前脸，不仅加强了车头的视觉冲击力，也有效地为前脸增添了新意。精致。

侧面部分，得益于整车本身优秀的车身，长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm。可以看出其修长的车身姿态，结合前后轮眉上方的肋条，尽显力量感。

新车尾部造型延续了整车方正的设计语言，两侧分体式灯组通过熏黑装饰条连接，拉长了车尾的视觉效果。同时，借助车顶的扰流板和底部的磨砂材质，这些设计元素都会让车尾显得更加立体和饱满。

将注意力转移到汽车上。如果不提前告诉你这款车的真实价格，那么你很可能会认为这是一款20万-30万级别的SUV产品，因为锐兰9的内饰质感，无论是内饰还是以蓝色为底色关键装饰主题，大量真皮包裹、黑色饰板，或双12.3英寸悬浮式中控面板与全液晶仪表盘屏幕的组合，在营造座舱的科技感和高级感方面，我们可以用肉眼感知它。的。

同时，这块中控台搭载了吉利的Galaxy OS系统。在高性能芯片的加持下，不仅支持常规的在线导航、音乐等联网APP，在实现语音控制等功能时，也拥有不错的响应速度和指令反馈执行速度。虽然比不上新动力车型，但至少比主流合资品牌要快很多。

至于最后一部分的整车静态体验，也算是锐兰9的亮点之一，支持6/7的座椅布局。我体验的是7座版。新车的独特之处在于车内7个座椅均为独立座椅，为满载时的乘坐舒适性奠定了基础。

另外，瑞澜9的第三排座椅绝对不是“鸡肋”，只是坐垫薄了点，至少在空旷的地方是这样。而一旦收起第三排座椅，我们还可以收获宽敞的后备箱空间。看图片，自己感受一下。

如果电池寿命不够，请更换电池。

说实话，相比整车的静态表现，锐岚9在动态部分的产品力还是中规中矩的。毕竟它10万出头的机身价格就摆在这里，再加上“家用”的定位，我也不抱太大期望。

具体来说，锐兰9全系采用单电机动力总成，前置永磁同步驱动电机。该系统最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm。虽然账面数据没有其他新动力双电机车型那么猛烈，但其实与传统2.0T发动机的表现不相上下。驾驶这款纯电动7座中型SUV绰绰有余。

在实际驾驶中，得益于电机的输出特性，其在低速时的动态响应非常积极，而且随着开关行程的加深，整车也能输出源源不断的动力，也就是说完全够用了日常城市通勤驾驶锐兰9.同时，它的后跟开关输出和随叫随到的动力也让你轻松完成超车。

与经济模式和舒适模式相比，锐岚9运动模式的主要区别在于制动踏板手感的不同。一是运动模式下刹车更灵敏，二是动力恢复介入后的不适感需要用户适应一段时间。

让我们谈谈底盘和悬架。车辆整体调校偏柔和。毕竟它的定位是“家”，我们可以把它看作是对舒适度的妥协。同时，在我半天的城市道路试驾过程中，在城市道路上行驶基本没有遇到什么大的颠簸，但是在高速公路上变道时，悬架支撑几乎没有意义，但也是一个收获或损失。

在试驾过程中，瑞兰官方还专门为我们准备了换电体验流程，这是瑞兰汽车的一大服务。我们可以在到达换电站后灵活选择需要更换的电池类型，整个换电过程无需下车。我们需要做的就是在汽车中点击我们的手指。不算排队时间，整个更换电池的过程大约需要1-2分钟，基本相当于油车车主加满油的时间。

因此，虽然锐岚9的电池容量比较小，但最大续航也只有470km。不过有了换电模式的加持，相信车主的续航焦虑会大大减少。

写在最后

客观来说，即使放弃瑞兰汽车的换电车型，瑞兰9在10万-20万级纯电SUV市场的产品力也是有目共睹的。即使没能提供“大彩电”“大冰箱”等噱头配置，其七座布局、L2级智能驾驶辅助（2023年3月左右升级开店）等功能。

此外，根据瑞兰汽车的规划，到今年年底将有超过200座电站投产。未来，瑞兰生态合作伙伴将把电站布局扩展到更多城市，布局更大。这意味着，如果你所在的城市有电站布局，作为瑞澜9的车主，你的用车生活将更加方便快捷。