雷诺卡缤 为什么女不开雷诺

第二代雷诺Captur 于2019 年首次亮相，基于全新的CMF-B 平台打造。凭借更成熟的设计、更高的品质、更宽的内外尺寸（车长增加11cm、轴距增加2cm），成为目前最大的B级SUV之一。同时强调了车型的家族定位，使其成为这一热门品类中的佼佼者。

在新款雷诺Captur 首次投放市场仅一年半之后，它就获得了基础引擎的更新版本。 1.0 TCe 3 缸汽油发动机现在稍微弱一些，只有91 PS 和160 Nm（而不是100 PS），但它可以像以前一样用六速手动变速箱代替。

让步的文明行为

性能明显不燃（14英寸0-100公里/小时），但基本款Captur苦苦挣扎，没有加速感。变速箱更正确的比例在这个方向上帮助最大，结合发动机在中速时的扭矩，基础版在城市的加速是令人满意的。变速箱行程合理，紧固力可靠，但略有木质感。这得益于不需要频繁更换轮胎的发动机。

在高速公路上，Captur 可以轻松安静地保持120-130 公里/小时的速度，尽管从那里开始加速并不容易。

我们的平均油耗为6.9 lt/100 km，这对于价格来说非常合理。想要开起来更顺畅的时候，价格已经很接近1.3tce了。

质量和舒适度

低噪音和出色的乘坐质量是Captur 所有版本的两个特点。而这台也不例外，1000马力的3缸发动机只有推上去才能听到。第二代法系B-SUV在实用性上同样出色。里面有很多隔间，后排乘客可以从滑动座椅中受益。宽敞的空间，最大后备箱空间为422至536升。

驾驶位置高，视野开阔，方向盘轻巧，便于城市驾驶。当然，在这种情况下，我感觉外部尺寸比上一代有所增加。

与Clio 一样，必要的控制装置集成在方向盘及其后部，以便驾驶员可以专注于道路。

在仪表板上，中控台顶部的7 英寸触摸屏现在是所有版本的标准配置（完成原版），而功能更丰富的触摸屏配备了对角线尺寸为9.3 英寸的更大屏幕。信息娱乐系统简单易用，具有便捷的连接和触摸键形式的快捷方式。稍微低一点，我们有空气可调旋转控制。

手动挡的Captur可能没有自动挡EDC那种悬浮式中控台，但只要选择power及以上版本，绝大多数仪表盘的所有功能无一例外都具有良好的贴合性能和软塑性能。在同一个版本中，还有一个可定制的7号组合仪表，增强了现代汽车的感觉。

个性化设备和功能

Captur 的设计显然是积极的。具有LED 标志的激进前灯和尾灯、强烈起伏的车身轮廓和铝制遮阳板的保护裙使整个迷人的整体更加完美。形成更令人印象深刻的形象的元素使法国B-SUV 看起来像一辆更大的车辆，带有可选的双色调和更大直径的车轮。总共有90 种个性化组合可供选择。

Expression 版本1.0 TCe 的新Captur 系列起价为19,130 欧元。我们测试的最强大的起价为21,280 欧元，附加标准包括倒车摄像头、前后停车传感器、7 英寸数字仪表盘、自动空调、无钥匙进入、电动驻车制动器、雷诺MultiSense、17 合金车轮，巴哈马灰色，有色后窗和挡风玻璃。

1.0 TCe 90 汽油发动机与其稍微更强大的1.0 TCe 100 LPG 汽油发动机之间的价格差异仅为700 欧元。因此，根据汽车的用途，如果您行驶足够多的里程以快速折旧，这可能是最有利的选择。

雷诺船长

总而言之，雷诺Captur无疑是B-SUV中最有实力的选手之一。它提供了空气质量和乘坐质量的一流组合。与其他竞争选项相比，它的功能部分证明了其低廉的价格。

很明显，主持人不是要放火烧球场，而是要迎合大多数观众。对于那些需要更好性能的人，最强大的1.3 TCe。现在有140 PS，只搭配EDC自动变速箱使用，但价格比基本版高很多。

雷诺Captur 的新基本引擎版本保留了使其在竞争中脱颖而出的所有元素，其性能价格标签在日常使用中并不是特别引人注目。

价格从19,130 英镑起。

技术汽油发动机999 cc、i3、12v、2 VEC、涡轮增压、可变正时、间接多点喷射、前驱动、6 速手动变速箱。

性能91ps/4600rpm，160Nm/2000-3750rpm。

表现

0-100 公里/小时持续14 秒

最终速度为168 公里/小时

平均油耗* 6.9L/100km

二氧化碳排放量为130-141 克/公里（WLTP）。

尺寸4,227 x 1,797 x 1,576 毫米

行李422-536 lt

体重1306 公斤