现代ix35三大件质量如何 ix35的6AT变速箱是爱信的吗
那么,现代ix35的优缺点是什么?刚才说了,缺点就是配置低。当时很多标准配置连顶配车型都没有,车身尺寸小,车内空间也不宽敞。 2015款现代ix35车长仅为4420mm,轴距为2640mm。现在很多紧凑型SUV的车长都达到了4700mm+,轴距达到了2700mm+。好在这车质量不错。除了轮胎、灯泡、雨刷、电池(电瓶)外,除了正常保养外,没有任何改动。车没送我上路,还是挺好的。
动力方面,2.0L自吸发动机+6AT变速箱的动力输出不够充足,但也不算太肉,我对动力输出没什么要求。这车还能走,就是不能走。任何人都可以开六年的车会很无聊,所以我只想买辆新车换换。当时想选北京现代SUV,结果看了一圈发现新ix35和途胜都是7DCT干式双离合变速箱。你说双离合应该是双离合,或者干式,或者至少是湿式双离合。基于这样的考虑,我放弃了这个牌子。
其实我对任何“汽车代表身份”之类的东西嗤之以鼻,它不是豪华品牌,只要符合代步工具的要求就行。至于价格,真的无所谓,只要能满足自己的购车预算,国产和合资都可以。现在北京现代拥抱了干式双离合,我也会拥抱其他品牌。
选车是一个漫长的过程。期间试驾了哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)、长安CS75 PLUS(查成交价|参配|优惠政策)、吉利乔布等三代国产品牌,以及日产奇骏(查成交价|参配|优惠政策)、福特锐(查成交价|参配|优惠政策)界、本田CR-V(查成交价|参配|优惠政策)等合资品牌,最终选择了北京X7(查成交价|参配|优惠政策) .看来我和北京的关系不错。北京现代是“北京”,北京X7也是“北京”。至于我为什么选择北京X7,听我说。
老实说,北京X7 10.49万的入门价和第三代哈弗H6、长安CS75(查成交价|参配|优惠政策) PLUS差不多,但别忘了它是一款中型SUV,长宽高为4710*1892 *1715mm,轴距为2800mm,比市面大。紧凑型SUV大多体积较大,与大众途观差不多大小,紧凑型SUV的价格。
还有一个原因。我的现代ix35 的后部疏散空间非常狭窄。这次想选择宽敞的后排。家人和孩子在ix35上被“委屈”了六年,这次不想再让他们“难受”了。所以后排空绝对是关键。
最后是北京X7的高配置,包括隐藏式门把手、360度全景影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、手机无线充电、液晶仪表盘、中控屏、8喇叭、LED大灯、自动空调等,一应俱全。功能方面,车联网、语音识别控制、GPS导航、OTA等都有。高配车型还搭载了FACE ID智能视觉系统。问了下,搭载FACE ID智能视觉系统的机型比我的贵了两万多,我不舍得买。
那么,北京X7与现代ix35相比如何呢?最直观的感受就是动力输出更直接。其1.5T发动机最大功率188马力,峰值扭矩275牛米。油门响应速度很快,感觉很连贯,起步和超车都很轻盈。
北京X7虽然搭载的是小排量涡轮增压发动机,排量比现代ix35小,但动力输出比ix35丰富,低扭表现十分活跃。行驶起来也很顺畅,日常行走的动力输出完全够用,甚至不能用“够用”来形容。从2.0L自吸发动机到1.5T涡轮增压发动机,从感官上动力提升非常明显。曾经觉得北京X7动力输出过剩是个好东西,能带来足够的驾驶信心。
切换到运动模式时,7DCT湿式双离合变速箱换挡会更晚一些。感觉2000转后发动机转速基本稳定,动力响应比较及时。
北京X7的7DCT变速箱换挡速度比ix35的6AT要快,平顺性也在可以接受的范围内。换档逻辑也很合理,甚至让我忽略了它的存在。可以看出发动机和变速箱的配合非常默契。
内饰方面,感觉北京X7的内饰很有科技感。合资品牌与国产品牌最大的差距不是“三大件”,而是内饰品质感和丰富的配置。北京X7的三块屏幕可以联动在一起,使用体验非常智能。
空间方面,北京X7后排座椅宽敞,座椅宽敞柔软,座椅靠背可调,地板平整,乘坐体验非常舒适,这也是我选择它的主要原因之一。
目前这款车还处于磨合期,平均油耗为7.3L/100km。那么,北京X7在我的使用中有没有什么缺点呢?没有人是完美的,世界上没有100%满意的车。前不久跑了个高速,发现北京X7的风噪和胎噪在高速上略高。当然,这也与SUV本身有关。车身高大,抗风能力强,轮胎又大又宽,风噪和胎噪尚可。其实在大多数用车情况下,北京X7还是很安静的。总体来说,我对北京X7还是很满意的。
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