东风本田新杰德：内饰配置小幅升级，5座布局，起售价12.99万

一月的杭州，清新的空气夹杂着阴冷的小雨。在美丽的西湖畔，G哥开始了他的东风本田新翡翠试驾体验。

12.99万到17.99万元，新款杰德确实比老款便宜不少，当然升级也不少，值得买的请往下看。

新翡翠最大的变化就是动力系统的升级。在保留老款1.8L自然吸气发动机+5速平行轴自动变速箱的基础上，增加了代号L15BF——，与第十代思域同款车型，但调调不同。校方——210 Turbo—— 1.5L涡轮增压地球梦发动机，匹配CVT无级变速器，取消了之前1.8L+CVT的组合。

全新1.5T发动机比十代思域更保守调教，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩203Nm/1600-5000rpm。虽然在参数上略逊一筹，但新杰德对涡轮迟滞的抑制还是相当不错的。在短暂的试驾体验中，我几乎感受不到涡轮的紧张感；动力随叫随到，线性流畅，动力强劲，市区代步绰绰有余，高速超车也相当轻快。这套动力总成在起步状态下会显得比较厚重，不用像以往一些日系车型那样担心车跑不动；在D模式下，CVT可以很好地抑制发动机转速；发动机转速将始终保持在2000rpm以上，具有推背感的发动机峰值扭矩时刻准备就绪；在升档和降档方面，这台CVT总是那么主动和体贴。

至于油耗，由于试驾的时间相对较短，加上杭州的交通拥堵，所以具有代表性的数据并没有太大的代表性。以后我会给大家做一个长期的测试。不过考虑到与十代思域相同的动力总成设置，实际油耗应该也差不多。

针对老款翡翠经常托底的问题，东风本田提高了新款翡翠的最小离地间隙（要知道之前的110mm真的很低），从而提升车辆的通过性，这让新款翡翠不容易骑。再接地气，看起来也像中国路。此外，针对老款翡翠的硬悬挂，新款翡翠主要优化了后双横臂悬挂部件的空间几何设置，优化改进了减震器的油路；在实际驾驶体验过程中，虽然新杰德依旧是运动型男，但起步阶段的悬架至少比之前软了一点，舒适性得到了一定程度的提升；快速行驶过路缝等小颠簸时，悬架响应相当快，吸震清脆干净。

转向自然是本田标志性的感觉。 EPS电动助力低速轻盈，高速平稳，整体指向精准。

2013年，东风本田首次推出翡翠车型，旅行车般优雅性感的设计收获了众多拥趸，其中以80后新生代家庭居多；随着时间的推移，它转向了85后目标群体，外观和配色也变得更加大胆，比如新推出的翡翠绿（看起来像鸭蛋绿。）和波尔多红。

与老款相比，外观和内饰设计都没有太大变化。前脸更像十代思域。采用了本田最新的飞翼式进气格栅，辅以镀铬和黑色不规则条带设计，并融入了LED前雾灯，侧尾造型保持不变，尾灯和刹车灯全部为LED。

新捷达1.5T和1.8L版本在外观上有几处明显的区别，可以轻松识别车型版本。首先是尾标，210 Turbo自然是1.5T车型；二是双侧单出运动排气，1.5T车型标配，1.8L车型标配；最后是全景天窗，1.5T全系标配，1.8L没有。

值得注意的是，1.5T，也就是210 Turbo车型配备了带共振块的降噪轮。实际胎噪控制与之前试驾的冠道表现一样出色；升级为18英寸，匹配规格为225/45 R18 91V的邓禄普轮胎。

事实上，让Jade吸引人的不仅仅是性感独特的外形设计，还有实用的大空间和富有创意的座椅设计。新翡翠自然保留了这些优良传统，继续服务于懂Ta、懂Honda的消费者。

得益于2760mm的轴距和Honda MM的理念（最大化乘客空间，最小化机械空间），全新Jade wagon-style车身设计打造出你无法想象的后备箱空间，当然不得不提还是座椅，Jade 4+或者2+2+2的座椅布局充分体现了本田在空间利用上的天赋。这种布局的第二排独立座椅采用了富有创意的V型滑轨。新翡翠第三排的脚部空间也得到了拓展和优化。

相比4+布局，我更喜欢常规的2+3常规5座布局。在实际乘坐体验中，5座版的第二排会更宽一些，也更舒适。虽然座椅靠背不能调节角度，但座垫更厚，靠背倾角的设置在人体工程学方面也很出色；此外，5座版的中央扶手设计也颇具创意。扶手与杯架收纳区分开，在兼顾舒适性和空间利用率的同时，更注重便利性。

此外，新翡翠顶配版还配备了最新的Honda SENSING（安全超感系统），包括盲点显示系统（LWC）、主动巡航控制系统（ACC）、碰撞缓解制动系统（CMBS） ，车道有许多高端技术可用，包括偏离偏离缓解系统（RDM）和车道保持辅助系统（LKAS）。除了新增的安全配置外，Honda CONNECT（智能引导互联系统）提供的导航、新闻即时信息、紧急救援等多项服务也出现在了新翡翠上。

总结：搭载十代思域同款动力总成，外观和内饰配置略有升级，调整运动悬架不忘舒适。在保留独特造型和创新座椅布局的同时，新翡翠完成了此次中期进化，12.99万元的起售价确实诚意满满。旅行车？轿车？MPV？定位是什么不重要，这个风口，跨界才是王道，相信会有更多人喜欢上JADE

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