1500转省油还是2000转,手动挡转速一般维持在多少比较好

现在的车一般都是2000换档，因为通常汽车的最佳行驶转速是2000rpm，换档太低会让发动机长时间低速运转，对机器不好，基本都有没有节油效果。转速一般在1500-2500左右。两种力量的区别是不同的。高速发动机通用；涡轮增压发动机可在1500-2000转输出最大扭矩，自然吸气发动机可在2000-2500转输出最大扭矩的80%。综合发动机功率和扭矩输出情况，一般认为发动机在上述转速下是最省油的状态，其次是风阻。据考证，汽车达到80km；一档起步，平地起步900-1100转后，很难尽快升到二档，转数1000转，速度达到15公里时，换三档，大约1500到2000到30公里换四档，2500到40公里以上换五档，2500到3000到时速90公里左右，3000到3000左右。我的车最省油。

2、保持最佳车速最省油的驾驶状态就是匀速直线行驶。小排量车最省油的时速为60-80公里，中排量车为80-100公里。多加一点油，让转速快到2500多一点，低于2000就换档；一般来说，发动机转速在2000-2500时，发动机燃烧最充分，马力输出在3000-3500转速时最稳定，所以综上所述，如果长时间高速行驶，发动机转速控制在2500-3000转左右，这是最省油的手动挡新手司机，因为换档速度比较慢，所以； turbo 1500省油1涡轮介入的发动机转速越低越好，而且没有涡轮迟滞现象。加油速度流畅，动力响应迅速，还提高了效率，节省了燃油。如果涡轮在2000rpm以上介入，顿挫感会很强。前段低速市区行驶时，动力不足，油耗大，驾驶感受不佳；一般1500-2500比较合适，比较省油。 1 普通冷车怠速一般在950-1300转左右，但不同车型会有一些差异。适当提高车速，冬季启动前最好预热；车速1500-2000最理想，1500以下的车要换低档，2000以上的车要换高档。 80kmh到100kmh最省油。

自动挡车型在开车踩油门的时候，就好像脚下踩着一个生鸡蛋一样，用力踩油门，不让鸡蛋碎。这个应该是最省油的。如果总是踩油门，用力刹车，这样会消耗更多的油。更简单的操作是当转速表无限接近2000转时；发动机1500-2000转，时速60公里，最省油。我的一个朋友是老司机。 15手动Cidi能开出百公里358升的好成绩，太浪费油了。坏习惯是在发动机高负荷时加速。所谓高发动机负荷是指发动机转速运行在一定值，如2500rpm以上；一般要看我们自己的车用多少钢1520 20000到2500转就好了，但也不是绝对的。视路况、天气等原因而定。启动汽车时，不要踩油门。您必须保持快速以实现燃油经济性。通常，它在20,000 到2,500 rpm 之间。如果高速行驶转速为90100rpm； 1500转省油2000转还是省油，这个也要根据机动车的档位来判断。例如，机动车驾驶者选择二档以下的低速行驶，转速可能会保持在1500~2000转左右，发动机会发出较大的噪音。但是如果你选择在1000到1500rpm之间，你就会感觉到；如果车辆以恒定速度行驶，则不考虑第五档1500 rpm 的燃油经济性。

一般起步时应该在800到1000左右，比较合理，油耗可能是最低的；发动机转速在2000rpm时最省油，太高或太低都不好。省油小窍门1、保持最佳车速。匀速直线行驶是最省油的驾驶状态。小排量汽车的最省油速度为每小时60至80公里，中排量汽车为每小时80至100公里。挂挡时，转速控制在1500~2500转之间，最省油。轮胎气压一般标在汽车的门柱附近或油箱盖上。大多数汽车的轮胎气压在2225kgcm2之间，不能随意增减。也许你觉得轮胎总是没气，但实际上并没有泄气。现在的轮胎都是这样的。