北京bj20的车质量如何

人到死都是少年。淼哥，我现在四十岁了。我想即使我80岁了，我也会有一颗童心。每个人都有自己的爱好。

说起越野，哪个男人不喜欢？但是我小时候没有机会玩。其实我也很想拥有一辆越野车，就算有一辆越野车我也很开心。

但是随着年龄的增长，三十多岁的时候，我们有了家庭，有了孩子。世界上有老有少。这个时候，你所有想放肆的小爱好都得收起来。你需要做的是照顾好你的老人和孩子。所以这个时候，想要兼顾自己的小爱好，可以偶尔出去走走烂路跑一跑。并且在春暖花开的时候，还可以带着全家人出去野营、郊游。你有合适的车吗？今天喵哥就带大家去看看北京的BJ60越野车。

车身尺寸空间

如果你买了这辆车，开在城市里，那就对不起越野了。肯定是想打野，但是一直在强调一件事，那就是主场比赛，所以这次试驾的时候我也在尝试理解主场比赛的概念。

接下来喵哥就和大家聊聊为什么要在家玩。

首先，让我们来看看这辆车的外观。其实这款车的外观尺寸还是比较大的。车长达到5米04，车高达到1米925，车宽达到1米955，轴距达到2米82。

而且，经典的越野设计风格，整体看起来，车头还是很有气势的。

但是为了营造家庭游戏的概念，它居然在车头加入了很多圆润的元素，包括车身设计部分。一是让你感觉更舒服，二是降低它的风阻系数。

然后就是尾部是空的，还是不错的，因为车子本身就有5米长，轴距也有2米多。

而且，我们走的土路坑坑洼洼，泥泞不堪，背后的减震滤镜其实还不错。

所以对于它的定位来说，就是在家玩的定位，就是全家自己玩，然后全家人一起玩这个概念。其实它的定位是比较明确的。

打开尾门，我们可以看到是侧开式尾门。与经典的越野车设计相比，整个后备箱的空间也很大，有900多升。如果第二排也放倒，可以达到1800多升，这个空置空间非常充足。

虽然定位是家用游戏的概念，但是这款车的越野能力其实并不弱。

越野结构

这辆车的接近角是30度，那么纵向通过角是25度，离去角是24度。

有了这个数据，我们带全家出去玩的路况就可以解决大部分了。当然，除了这个数据，我还要重点关注这款车的越野性能。

在它被定位为家庭游戏概念之后，通过一些编程简化了很多越野和专业外观的东西。

怎么简化呢，喵哥给大家详细说说。首先，在车身结构方面，它采用了非承载式车身，四轮独立悬挂结构。

此外，后轮桥采用多连杆独立悬架，可以提高车辆的舒适性。

越野“三把锁”

其次，说到越野，就不得不提“三把锁”。其实它是有“三把锁”的，只是它的“三把锁”比我们原来的机械“三把锁”好操作多了。

它甚至可以自动识别交通状况并为您插队。使用哪种模式可以模拟不同的驾驶场景，启动不同的锁，进而应对不同的路况。

其实就是通过现在的程序把一些专业越野的东西简化，大家玩的时候，我就不用再去专业学习了，降低了门槛。

这也符合家庭游戏的理念，可以通过三位驾驶员和九种驾驶模式模拟17种驾驶场景。对于绝大多数人来说，开车出去玩的场景其实是可以适配的。

动力组合

说到要出去玩这个游戏，一定要提高自己的积极性。是2.0T和8AT的动力组合，那么这台发动机可以输出192kW的功率，达到406Nm的扭矩。

所以整体的动力表现，加上48伏混动的加持，就是我这次在莫干山，基本都是在那些上坡和下坡的路段，在那些基本都是陡坡的路段，它的动力是完全够用的。

更多舒适配置

除了这些安全配置，舒适配置，还有这些电子配置，很多都不太像越野车。事实上，在照顾和降低驾驶难度方面，已经做了很多优化设计。

比如360全景，也就是540度，摄像头多达5个，可以让你看到车外的全貌。

尤其是遇到窄路，可能有划痕的时候，会自动显示给你，让你轻松通过窄路。

然后差速锁的控制，包括自动泊车功能，还不错。基本上你开着它就是为了带全家出去玩，不需要额外做太多关于越野知识的功课。

基本上只要有一定的驾驶经验，就可以轻松带全家出去玩了。而如果想一个人玩，只要不是特别狂野的路，基本都能适应。

总结

独自寻找乐趣不如满世界找乐子。二十多岁的时候，刚出社会的时候，一家人吃得饱，不饿的时候很开心。但是如果你到了30 岁并且有了家庭，尤其是孩子，那么这个时候你几乎不可能一个人玩得开心。

所以BJ60，它现在的整个设计理念，应该教会我们做一个真正的男人。什么是真正的男人，我现在明白了，不是你有多凶，也不是你有多强，而是你有多会管家。

先照顾好自己的家人，然后才能照顾好每一个人，再有能力，能为国家做点事，那才是真正的男人。所以让我们从小事做起，照顾我们的小家庭。

在这里试驾了一下，感觉BJ60的整个设计理念真的很照顾你出去玩的小爱好，照顾家人的舒适出行。

最重要的是别人怎么想，也许告诉你不要一个人玩，要全家人一起玩。那才是真正的幸福。