汽车铸铁发动机与全铝发动机有什么差别?谁的质量更好?

铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。不仅利于车辆的起步、加速，还可以提早实现换档，达到节油的效果。

缺点相对来说呢，加工难度高。全铝发动机散热呢更好一些，但是作为一个液冷的发动机，散热不是主要问题。其实现在全铝的发动机更多是用在高端车上，否则呢大车型的钢铁呢，还是用的如墨铸铁。

铸铁发动机跟全铝发动机比起来，全铝发动机更好，高端车型用全铝发动机，全铝发动机的优势有重量较轻，易生产加工、排热好，油耗小。

全铝发动机具有重量轻，功率损失小，铝的导热性和散热好，全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。但是在实际使用当中，您并不会感觉到有任何区别。铸铁发动机汽缸盖全部为铝合金材质，主要是考虑到成本。

依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。