马自达阿特兹运动底盘性能如何?阿特兹底盘解析

总之，阿特兹底盘采用了多项先进技术，可以为驾驶者提供卓越的操控感和行驶稳定性。如果您想要拥有一款高性能的车辆，那么阿特兹底盘绝对是您的不二选择。

在下控制臂与副车架连接的地方，阿特兹采用了轴向液压衬套，理论上可以过滤水平和垂直两个方向的振动，比 思铂睿 采用小脚衬套，水平方向没有轴向液压枕套要全面很多。

马自达阿特兹底盘整体概况 在动力总成上没有多大变化，不过阿特兹悬架减震筒阻尼作出了一些调整，在舒适度上得到提升，而且还对GVC矢量控制系统进行升级，增强车辆的稳定性。

ATENZA的底盘并没有因为追求运动而在舒适性上妥协。它的前后悬挂刚开始比较软，可以很好的吸收路面的颠簸，但是高速过弯的时候容易侧倾。好在悬挂的后段韧性十足，不会让人不知所措。

底盘其它细节 ●其他细节 编辑摘要：马自达6中阿坦萨阿特兹的前悬架没有延续伊瑞的双叉臂结构。之所以选择麦弗逊悬架结构，是因为它专注于它在空和重量上的优势，这也是很多厂商选择这种悬架结构的原因。

底盘高，在轿跑车中很少有这么高的，地盘很平整，而且还有护板，防止道路崎岖不平，对发动机和底盘造成损伤。还有就是座椅比较好的，可以根据个人需求进行调节，腰部支撑调节，不用买腰靠了，腿部支撑。