发动机如何通过橡胶减震器减振消噪提到发动机?

橡胶隔振 传统的发动机采用弹性支承降低振动，隔振装置结构简单，成本低，性能可靠。橡胶支承一般安装在车架上，根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。

发动机的动力就会先传到皮带轮内圈，再转到中间层的减振橡胶，再从减振橡胶传到外圈。这样，发动机的振动就会在橡胶外得到减小。说白了，就是一层大约五公厘厚的橡胶。它能有效地增加皮带的寿命。当然，这个橡胶层也会坏。

发动机噪声大、降低噪声的方法有：发动机运行产生的噪声和振动可以通过在u形槽、防火墙及底板处粘贴隔音材料来屏蔽噪声。发动机罩、防火墙隔音结合铝箔隔音减振板和铝箔隔音棉或铝箔吸声棉是较好的隔音材料。

除了上述的情况之外，想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法，那就是加装隔音棉。

降低发动机噪音。方法：引擎盖下粘贴吸音材料 发动机噪音的产生，是随着发动机转速的不同，通过前翼子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递入驾驶室内。

解决方案：轮胎噪声均为结构噪声，主要产生于振动，最合理的解决方案是减震。