车架总成指标 汽车悬架系统评价指标

很多朋友对于车架总成指标和汽车悬架系统评价指标不太懂，今天由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

车架的作用是什么

汽车的作用是承受来自车内外的各种载荷。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。连结车身与悬挂系统、行驶系统，承载、固定发动机变速箱等汽车部件。

车架是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬架装置、前桥、后桥支承在车轮上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。汽车绝大部分的部件和总成是通过车架来固定位置的；

车架一般由纵梁和横梁组成。目前，汽车车架的结构形式可分为三种：边梁式、平台式和脊梁式。其中平台式车架适用于小型轿车或货车；脊梁式车架适用于独立悬架的货车或轿车；边梁式车架应用最为广泛；

副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬架的支架，使车桥、悬架通过它再与车架相连，作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进人车厢。

汽车悬架系统评价指标

汽车悬架系统是汽车的一个重要组成部分，其技术状况的好坏对汽车的操纵稳定性、安全性、平顺性、通过性都有影响。因此，本文研究了汽车悬架性能的评价（略）所采用的参数包括车轮相对动载荷、悬架动挠度等。通过对汽车的振动分析，建立起1/4汽车两自由度振动模型，在Simulink环境下进行被动悬架振动响应量的（略）过曲线对比分析。对悬架系统常见故障进行了诊断，建立了悬架系统的故障诊断系统。利用多参数对悬架性能进行评价，能够更好地评定汽车悬架性能；用振动响应量对悬架故障进行诊断，能够准确地确定汽车悬架故障所在，确保悬架具有良好的使用性能、高的可靠性。