帕萨特启动后马上熄火

帕萨特汽车启动后瞬间起火故障特征

帕萨特GL车熄火后不能启动。第一次，断电后不能启动。过了一天，故障再次出现。多次起动后，发动机将在起动后立即关闭。检查高压和油压是否正常。用计算机解码器检索发动机控制系统故障码时，有17978个发动机控制单元和00515个霍尔传感器 G4 0信号超限。清除故障代码并进行基本设置后，再次起动发动机。刚开始很辛苦，后来有所好转，逐渐正常。但是转速绝对不能超过5500r/min，故障码再次被检索。上述代码再次出现，重复多次后无法清除。

帕萨特汽车启动后立即起火故障的原因、诊断及排除。

检查霍尔传感器的电源电压和从传感器到电子控制单元的电路是否正常，因此怀疑霍尔传感器有问题。更换新的后，清除故障代码并进行基本设置。启动后，故障代码不会再次出现。一开始测试结果不错，怠速稳定，加速有力，最高转速可达6500~7000r/min。但在随后的几次试运行中发现，驾驶一段时间后偶尔会出现熄火的情况，稍微重启后I故障消失，但一段时间后又重新出现。检查自诊断系统是否显示系统正常。此时虽然可以发动汽车，但故障隐患还没有完全排除，随时可能再次熄火。这种故障也可能是由油路问题引起的。决定拆下燃油泵检查，打开油箱上盖板取出燃油泵，仔细检查燃油泵和滤网。发现燃油泵底部滤网边缘的塑料壁有缝隙，回油滤网中有很多细沙颗粒，但燃油泵仍能工作。

诊断和排除汽车油路和点火系统的故障原来是交替进行的，让人一时难以琢磨，甚至怀疑自己的判断是否正确。由于点火系统的霍尔传感器工作不良，ECU接收到的错误信息始终存在于自诊断系统中，更换电池导致基础设置紊乱，点火系统失效。更换霍尔传感器并进行基本设置后，此故障消除，故障接连不断。通过仔细分析更换霍尔传感器前后的故障现象，不难看出其中的区别。更换之前熄火是启动后立即熄火，即使勉强着火加油，转速也不能超过5500r/min；但更换后熄火故障间隔时间变长，有时一两天才出现，熄火后短暂停车后即可启动。一旦正常启动，就能高速运转，故障时间不确定，很可能是油泵间歇性不工作造成的。当燃油泵中的砂石与刷子接触不良或油箱中的沉淀物堵塞燃油泵滤网时，燃油泵停止运行，油压突然下降，导致熄火。过一会儿，随着泥沙的回落，燃油泵又可以工作了。将燃油泵接入电源，用干净的汽油反复清洗油泵，并用塑料片密封间隙，清洗滤网和油箱，安装油泵，同时更换汽油滤芯，故障不再出现。