宝马598轮毂是锻造还是铸造

铸造, 锻造成本太高。

生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边, 修整外观, 抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型， 待冷却之...

当然是锻造的好， 好很多呢。 锻造是由上千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀， 表面平滑细致， 轮毂壁薄而重量轻， 但制造成本较高。 但因为生产成本较低等优点， 铸造法仍是生产铝轮毂最普遍的方法， 在目前全世界生产的铝轮毂中， 铸...

这里给你点建议，关于轮毂的参数其实很多：比如是什么方式制造的， 是锻造， 还是普通的铸造； 还有材质， 有普通的钢，铝合金， 还是很昂贵的铝镁合金等等； 还有， 是1pic还是多pics， 表面是镀银还是镀铬，等等， 很多的选项。 说实话， 没有现在手边上...

锻造轮毂都是两片式或三片式， 用铆钉或焊接（氩焊）的方式组合而成， 铸造轮毂为一次成型

原厂配圈90%都是铸造.只有高端跑车标配才是锻造.锻造分很多种等及层次.每家做法不同.造型不同.价格也不同一般锻造产品价格约铸造的三倍...如果你的车子马力不到200P建议使用原厂轮圈即可.或可选择合格优良铸造圈.